Главна Альмера N15 (1995-2000) Предаване Ръчна скоростна кутия

Диференциал — демонтаж, проверка и монтаж (RS5F32A)

Разглобяването, проверката и сглобяването на диференциала са напълно подобни на операциите със същото име за скоростни кутии RS5F30A/31A. За да премахнете щифта, който фиксира оста на сателитите, използвайте дрейфа KV32101000.

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Изпратете тази информация на приятели:

◀ Предишна

Almera 1: Ръчна скоростна кутия

Следващия ▶

Входен и изходящ вал (RS5F32A)
Разглобяване на скоростната кутия (RS5F32A)
Механизъм за смяна на скоростите (RS5F32A)
Входен вал, изходен вал и диференциал (RS5F32A)
Корпуси на съединителя и скоростната кутия (RS5F32A)
Сглобка на скоростната кутия (RS5F30A и RS5F31A)
Регулиране на предварително натоварване на лагера на изходящия вал
Регулиране на предварително натоварване на лагера на диференциала
Корпус на скоростната кутия (RS5F30A и RS5F31A)
Механизъм за избор на предавка — проверка

Селектор на скорости (RS5F32A)
Корпус на скоростната кутия (RS5F32A)
Регулиране на предварително натоварване на диференциалните лагери (RS5F32A)
Сглобка на скоростната кутия (RS5F32A)
Спецификации на ръчната скоростна кутия
Данни за корекции и контрол

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Коментари и обратна връзка от посетители

Без коментари все още