- диференциални кутии;
- диференциални лагери;
- корпус на съединителя;
- корпус на скоростната кутия.
1. Натиснете външния пръстен на лагера на диференциала от корпуса на трансмисията и свалете регулиращите пръстени. Използвайте теглич ST33290001.
2. Натиснете външния пръстен на лагера без регулиращи пръстени, като използвате дорници ST30611000 и ST30621000.
3. Монтирайте диференциала в корпуса на съединителя.
4. Свържете корпуса на съединителя към корпуса на скоростната кутия. Затегнете монтажните болтове до въртящия момент, посочен в раздела "Корпуси на съединител и скоростна кутия".
5. Монтирайте крака на индикатора за циферблата в края на диференциалната кутия.
6. Поставете дорника в страничната предавка, докато спре.
7. Като движите дорника нагоре и надолу, определете разликата в показанията на индикатора.
8. Изберете регулиращия пръстен. Дебелина на пръстена - отклонение на индикатора + необходимо опъване на лагера.
Стойността на предварителното натоварване и наличните дебелини на регулиращите пръстени са дадени в раздела "Данни за корекции и контрол".
9. Монтирайте избрания регулиращ пръстен (един или повече) и външния пръстен на лагера на диференциала.
10. Проверете момента на съпротивление при завъртане на диференциала. За да направите това, монтирайте диференциала в корпуса на съединителя, свържете корпусите на съединителя и скоростната кутия, затегнете болтовете до необходимия въртящ момент и измерете въртящия момент с динамометричен ключ. Съпротивителният момент за нови лагери е даден в раздела "Данни за корекции и контрол".
При повторно инсталиране на стари лагери въртящият момент може да е малко по-малък.
Изменението на момента на съпротивление за оборот на диференциала не трябва да надвишава 1 Nm и не трябва да има периодичен характер.