45.4 Маркировка на ролката и скала за настройка на запалването на 4-цилиндрови двигатели
45.2 Маркировка на ролката и скалата за настройка на запалването на 4-цилиндрови двигатели
1. При проверка на ъгъла на монтаж на запалването се ръководете от данните в табелата, подсилена от вътрешната страна на качулката.
2. При 4-цилиндрови двигатели времето на запалване се проверява чрез съпоставяне на маркировката на ролката на коляновия вал с разделението на скалата, монтирана над ролката (снимка). Етикет 0 съответства на TDC.
3. Маркирайте маркировката на макарата със светла боя.
4. При двигателя V6 времето на запалване се проверява чрез подравняване на фиксираната стрелка с разделението на скалата, отпечатана на шайбата на амортисьора (снимка).
5. Проверете оборотите на празен ход, коригирайте, ако е необходимо. Свържете стробоскопа според инструкциите на производителя.
6. Загрейте двигателя, спрете и изключете устройствата, които са посочени на табелата на двигателното отделение за този двигател
7. Прикрепете стробоскоп според инструкциите на производителя.
8. Стартирайте двигателя, натиснете педала на газта 2-3 пъти и преминете в режим на празен ход.
9. Насочете стробоскопа към шайбата на коляновия вал. Светещата маркировка трябва да е срещу съответното деление на скалата.
45.11 Настройка на запалването
1. Увеличаване на предния ъгъл; 2. Намаляване на ъгъла
10. Ако е необходима настройка, разхлабете регулиращите болтове на разпределителя.
11. За да монтирате запалването, завъртете корпуса на разпределителя, докато маркировката се изравни с желаното деление на скалата (снимка). Затегнете болтовете и проверете отново настройката на запалването.
12. Изключете стробоскопа и проверете оборотите на празен ход, ако е необходимо регулирайте.
13. Ако по време на пътуването се чуят звънящи удари, когато автомобилът се движи нагоре или по време на ускорение, след това прикрепете отново стробоскопа и намалете ъгъла на извеждане с 1-2 °.