Разглобяване и сглобяване
Подготвителна работа
Свалете предния капак, вижте "Верига за ангренаж" в глава. "Механична част на двигателя".
Монтаж на вътрешната и външната предавка
Подравнете зъбните колела с маркировките към капака на маслената помпа.
Проверка
Проверка на луфтовете в областта на маслената помпа
Разстояние между външната предавка и предния капак
Използвайте манометър, за да измерите хлабината (1) между външната предавка и предния капак.
- Нормален просвет: 0,114-0,200 mm
Междина между зъбите на външните и вътрешните зъбни колела
С помощта на манометър измерете пролуката (2) между зъбите на външната и вътрешната предавка.
- Нормален просвет: по-малко от 0,180 mm
Странична хлабина между предния капак и външната и вътрешната предавка
С помощта на манометър и линийка измерете хлабината между предния капак и външната предавка (4) и вътрешната предавка (3).
Нормален клирънс:
- Вътрешно зъбно колело: 0,050-0,090 mm
- Външно зъбно колело: 0,050-0,110 мм
Хлабина в долната част между предния капак и вътрешната предавка
Изчислете долната хлабина между вътрешната предавка и корпуса на маслената помпа, както следва:
С помощта на вътрешен габарит измерете вътрешния диаметър на долната част на корпуса на маслената помпа (позиция 5).
С помощта на микрометър измерете външния диаметър на долната част на вътрешното зъбно колело (позиция 6).
(Хлабина) = (Вътрешен диаметър на долната част на корпуса на маслената помпа) - (Външен диаметър на долната част на вътрешното зъбно колело)
- Нормален просвет: 0,045-0,091 mm