Части за маслена помпа
1. Преден капак; 2. Задвижван капак; 3. Задвижваща предавка; 4. Винт; 5. Болт на капака на помпата; 6. Бутало; 7. Пролет; 8. Уплътнителна шайба; 9. Болт
Оттегляне
Свалете предния капак (вижте подраздел 3.1.1.12).
Проверка
1. Разхлабете винтовете и болта.
2. Свалете капака на помпата от задната част на предния капак.
3. Свалете зъбните колела на маслената помпа (на снимката вляво е задвижваната предавка, на снимката вдясно е задвижващата предавка).
4. Развийте болт, вземете шайба, пружина и буталото на редукционния клапан, като обърнете внимание на ориентацията на буталото.
5. Проверете зъбните колела на помпата, буталото на редукционния клапан, проверете за признаци на износване на тези части.
6. Монтирайте зъбните колела в предния капак и проверете луфтовете между задвижваното зъбно колело и корпуса на помпата.
7.Проверете пролуките между зъбите на задвижваното и задвижващото зъбно колело и полумесечната вложка.
8.Проверете аксиалната хлабина на задвижваните и задвижващите зъбни колела.
9. Ако разполагате с необходимите инструменти, определете хлабината между задвижваното зъбно колело и корпуса на помпата, като измерите диаметрите.
10. Ако има признаци на повреда или ако някакви измерени хлабини са извън спецификацията, сменете предния капак.
11. Ако зъбните колела са силно износени, проверете и състоянието на байпасния клапан, за което развийте масления филтър. Проверете сачмата на клапана за признаци на износване и свобода на движение. В случай на задръстване, сменете клапана, като натиснете клапана от блока на цилиндъра и натиснете нов клапан. Сменете масления филтър.
12. Смажете зъбните колела на маслената помпа с прясно двигателно масло и поставете в капака. Задвижваната предавка трябва да е обърната навън.
13. Монтирайте капака на помпата, затегнете болта и винтовете с посочения въртящ момент.
14. Сглобете клапана за намаляване на налягането.
Инсталиране
Монтирайте предния капак.