Сглобяване на кокалчето
1 - Въртящ се юмрук; 2 - Корпус на сензора на колелото; 3 - Колесен лагер; 4 - Задържащ пръстен; 5 - Главина; 6 - Задвижващ вал
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Отстранете съответното колело.
2. Свалете заключващата плоча от предната опора на окачването и разкачете спирачния маркуч от опората (вижте Глава Спирачна система).
3. Свалете спирачния апарат от кормилния кокал и го закрепете отстрани, така че да не пречи на работата (вижте Глава Спирачна система).
Забележка. В същото време не позволявайте натоварването на спирачния маркуч. Не натискайте педала на спирачката при свален апарат, за да не излезе буталото от спирачния цилиндър.
4. Извадете спирачния диск от главината (вижте глава Спирачна система).
5. Издърпайте сензора на ABS колелото от кормилния ъгъл (вижте Глава Спирачна система).
Забележка. Не дърпайте окабеляването на сензора.
6. Като държите отвора от завъртане, дайте гайка на отвора.
7. С помощта на специален теглич откачете накрайника на напречната щанга от кормилния кокал. Временно завийте гайката върху резбата на върха
8. Свалете кормилния тъчник от опората на окачването.
Внимание! Не позволявайте на задвижващия вал да се отклонява повече от 22 градуса.
9. Отделете задвижващия вал от кормилния кокал и го завържете, за да не падне.
Внимание! Не позволявайте на задвижващия вал да се отклонява повече от 22 градуса.
10. Дайте болт и гайка на сферична опора на окачващата скоба и разкачете скобата на окачването от въртящия се юмрук.
11. Ако е необходимо, сменете лагера на колелото .
12. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи с правилния въртящ момент и в правилната последователност - вижте съответните глави.