Bilješka. Ovaj se postupak odnosi samo na analogna mjerila.
1. Prije početka testa potrebno je isključiti kontakt.
2. Ako je igla mjerača stalno u nultom položaju (prazan rezervoar ili hladan motor), provjerite stanje odgovarajućeg osigurača. Ako je osigurač u redu, pronađite blok odgovarajućeg senzora (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi [senzor protoka goriva] ili glava Sustavi hlađenja, grijanja [senzor temperature]). Upotrijebite kratkospojnu žicu za spajanje konektora senzora na masu.
3. Nakratko uključite kontakt. Ako se mjerač baca, zamijenite senzor, u suprotnom, upotrijebite kratkospojnu žicu za uzemljenje priključka senzora na stražnjoj strani mjerača (pogledajte dijagrame ožičenja ako je potrebno).
Bilješka. Kako biste izbjegli oštećenje mjerača, ne držite uključen dulje nego što je stvarno potrebno. Ako se, kada je posljednji terminal uzemljen, strelica mjerača pomakne u maksimalnu poziciju, problem je u kvaru u stanju ožičenja u dijelu kruga između mjerača i senzora. Ako strelica ostane ista (nula) položaju, provjerite napon na drugom priključku mjerača kada je prvi uzemljen, - ne bi trebalo biti napona, inače zamijenite mjerač.