Opis
Ako dođe do kvara u sustavu, lampica upozorenja ABS-a svijetli na ploči instrumenata. U tom slučaju prijeđite na «masa» kontakt dijagnostičkog priključka, koji se nalazi na dnu ploče s instrumentima. Treperenjem lampice upozorenja ABS-a u načinu samodijagnostike odredite područje gdje se pojavio kvar.
Postupak samodijagnostike
1. Prije provođenja postupka samodijagnostike, saznajte sve okolnosti pod kojima dolazi do kvara.
2. Vozite više od 30 km/h otprilike 1 minutu.
3. Zaustavite vozilo i pokrenite dijagnostiku.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF.
5. Premostite ispitni kontakt na «masa».
6. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON, pokrenite način samodijagnostike.
Pažnja:
Tijekom samodijagnostike potrebno je premostiti ispitni kontakt «masa».
Nemojte pritisnuti papučicu kočnice ili pokrenuti motor (samodijagnostika se neće pokrenuti).
7. Nakon pokretanja načina samodijagnostike, nakon otprilike 3-4 sekunde, lampica upozorenja ABS-a počinje treperiti. Odredite šifru greške prema broju treptaja.
Pažnja: Ako se način samodijagnostike ne pokrene (Svjetlo upozorenja ABS-a svijetli, ali ne treperi), provjerite aktivator i upravljačku jedinicu ABS-a, strujni krug ispitne žaruljice i dijagnostički konektor. Po potrebi popravite ili zamijenite pokvarenu komponentu.
Napomena: Indikacija prestaje nakon 5 minuta. Međutim, kada se ključ za paljenje ponovno okrene iz OFF u ON, indikator se nastavlja.
8. Odredite područje gdje je došlo do kvara, prema kodu, pogledajte tablicu. Rješavanje problema.
9. Nakon rješavanja problema, izbrišite kodove grešaka iz memorije upravljačke jedinice. Pogledajte relevantni odjeljak u nastavku.
10. Pokrenite način samodijagnostike i provjerite jesu li kodovi izbrisani.
11. Uklonite kratkospojnik s ispitnog kontakta i «mase» i završite način samodijagnostike.
12. Vozite brže od 30 km/h cca. 1 minutu i provjerite da se lampica upozorenja ABS-a ne pali.
Kako čitati kodove kvarova
Kodni broj se određuje brojanjem broja treptaja lampice upozorenja ABS-a.
Kada se otkrije više grešaka u isto vrijeme, mogu se pohraniti do tri šifre greške. Prvo će se prikazati posljednja otkrivena greška.
Zaslon će započeti s kodom za pokretanje 12. Nakon toga se pojavljuju najviše tri koda greške redom od posljednjeg do prvog. Zaslon se zatim ponavlja, počevši od koda za pokretanje 12.
Ako nema grešaka, ciklički se prikazuje samo šifra za pokretanje 12.
Kako izbrisati kodove problema
1. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON, pokrenite motor.
2. Vozite više od 30 km/h otprilike 1 minutu i provjerite da nema drugih kvarova na komponentama.
3. Zaustavite auto.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF.
5. Premostite ispitni kontakt na «masa».
6. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON, pokrenite način samodijagnostike.
Oprez: Nemojte pritiskati papučicu kočnice niti pokretati motor tijekom izvođenja samotestiranja (samodijagnostika se neće pokrenuti).
7. Nakon pokretanja načina samodijagnostike, nakon otprilike 3-4 sekunde, lampica upozorenja ABS-a počinje treperiti.
8. Nakon pokretanja načina samodijagnostike, uklonite kratkospojnik s ispitnog kontakta i «mase». Ovo će pokrenuti način rada za čišćenje memorije.
9. Zatvorite ispitni kontakt na masu najmanje tri puta zaredom unutar 12,5 sekundi. Trajanje svakog kruga mora biti najmanje jedna sekunda.
10. Nakon posljednjeg otvaranja kratkospojnika, sadržaj memorije se briše, način samodijagnostike je završen, lampica upozorenja ABS-a se gasi.
11. Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF.
Tablica kodova grešaka
Napomena 1: Nema prebacivanja u način rada za nuždu jer upravljačka jedinica ABS-a i aktuator prestaju raditi, a kočnice rade normalno bez ABS sustava. Međutim, nakon ponovnog uspostavljanja napona napajanja, lampica upozorenja ABS-a se gasi i rad ABS-a postaje moguć.
Napomena 2: Kada se prikaže šifra greške «Nenormalan napon napajanja», upravljačka jedinica i ABS aktuator su u redu, nema potrebe za njihovom zamjenom.
Napomena 3: Ponekad se ovaj kod prikazuje zbog neispravnosti «mase» ABS motor (labavljenje). U tom slučaju provjerite krug «mase» upravljačka jedinica i ABS pogon.
Napomena 4: Nakon otklanjanja kratkog spoja. u krugu senzora, upozoravajuća lampica ABS-a se pali kada se ključ za paljenje okrene u položaj ON. Prema postupku samodijagnostike, vozite 1 minutu brzinom od cca. 30 km/h. Zatim provjerite gasi li se svjetlo upozorenja ABS-a.
Oprez: Nemojte rastavljati ABS upravljačku jedinicu i sklop aktuatora.