1. Spremnik goriva; 2. Ventilacijsko crijevo; 3. EVAP cijev; 4. Čep spremnika goriva; 5. Gumena čahura; 6. Cijev za punjenje; 7. Ventilacijsko crijevo; 8. Stezaljka; 9. Cijev za punjenje; 10. Trakasti ovratnik spremnika za gorivo; 12. EVAP crijevo; 13. Vijak za pričvršćivanje ugljenog filtra EVAP; 14. EVAP* crijevo ugljenog filtra; 15. Filter crijeva EVAP**; 16. EVAP ulaz; 17. EVAP ulaz
*: Do spremnika goriva
**: Na elektromagnetski ventil za ispuštanje filtra ugljena EVAP
O: Ulaz zraka
Povlačenje
Pažnja: kada radite na sustavu goriva, pročitajte «Opće mjere opreza».
1. Uklonite stražnji desni kotač.
2. Slijedite korake. 1-7 odjeljaka «Senzor razine goriva, filter goriva i sklop pumpe za gorivo», P. «Povlačenje».
Pažnja: Ako spremnik goriva nije u ravnini iu njemu ima puno goriva, njegov položaj postaje nestabilan i stvara opasnost. Ispraznite više goriva nego što je navedeno u paragrafu 1 gore navedenog odjeljka tako da se spremnik goriva može držati rukom u slučaju gubitka ravnoteže.
3. Uklonite središnji i glavni prigušivač zvuka. Vidi odjeljak «Ispušni sustav».
4. Uklonite izolator s automobila na mjestu središnjeg i glavnog prigušivača.
5. Odmaknite sajlu parkirne kočnice od dna spremnika goriva. Zatim uklonite kopče koje učvršćuju sajlu ručne kočnice.
6. Odvojite crijevo za punjenje sa strane spremnika goriva.
Pažnja: Nemojte odvajati crijevo za punjenje sa strane cijevi za punjenje, tako da tijekom postavljanja ne ometa ovjes zbog pomaka. Ako je potrebno odspojiti sa strane cijevi za punjenje, označite poravnanje i odspojite.
7. Odspojite ventilacijsko crijevo sa strane utora stražnjeg desnog kotača.
8. Odvojite EVAP crijevo od prednjeg dijela spremnika goriva.
Odvojite brzu spojnicu na sljedeći način:
- Uhvatite priključak s obje strane, pritisnite zasune i uklonite cijev za gorivo.
- Ako je bradavica zapela za cijev odašiljačke jedinice, pomaknite je naprijed-natrag nekoliko puta dok se ne oslobodi. Zatim ih odvojite povlačenjem u različitim smjerovima.
Pažnja:
- Cijev se može odvojiti kada su zasuni potpuno udubljeni. Nemojte ga uvrtati više nego što je potrebno.
- Ne odvajajte brzu spojnicu nikakvim alatom.
- Zaštitite plastičnu cijev od topline. Osobito pri izvođenju radova zavarivanja u blizini cijevi.
- Nemojte dopustiti da tekućine koje sadrže kiselinu, kao što je elektrolit za baterije itd., dođu u kontakt s plastičnom cijevi.
- Nemojte savijati ili uvrtati plastičnu cijev prilikom spajanja ili odspajanja.
Kako biste održali područje spajanja čistim i kako biste spriječili oštećenja i strane tvari, potpuno ga prekrijte plastičnim vrećicama itd.
Oprez: Kako biste izbjegli oštećenje O-prstena, nemojte umetati čepove u brzi priključak.
9. Ako je potrebno, odvrnite montažni vijak, odvojite priključke za brzo otpuštanje i gurnite EVAP ugljeni filtar natrag i uklonite ga iz spremnika za gorivo.
Napomena: Za servisiranje komponenti sustava emisije isparavanjem, pogledajte poglavlje Sustav upravljanja motorom.
10. Poduprite središte spremnika goriva teleskopskim postoljem.
Oprez: Postavite komad drveta između teleskopske motke i spremnika za gorivo.
11. Uklonite stezaljke trake spremnika za gorivo s desne i lijeve strane.
12. Podupirući spremnik goriva rukama, pažljivo spustite teleskopski stalak i uklonite spremnik. Učinite sljedeće u isto vrijeme:
Odspojite ventilacijski otvor. crijevo kroz prolaznu rupu u autu.
Rukom povucite sajlu parkirne kočnice tako da ne udari u spremnik goriva.
Oprez: Spremnik goriva može biti u nestabilnom položaju zbog oblika svog dna. Nemojte se oslanjati na teleskopski stalak. Sigurno poduprite spremnik rukama.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
Postavljanje trakastih stezaljki
Ugradite ih prema oznakama «R» (pravo) i «L» (lijevo), reljefno na krajevima.
Ugradnja crijeva za punjenje
Postavite crijevo za punjenje goriva na spremnik goriva s oznakom prema dolje.
Pričvrstite crijevo za punjenje (2) na cijevi za punjenje (1) označeno dolje.
Gurnite crijevo na cijev do dubine od 35 mm i pričvrstite stezaljkom.
Provjerite nije li stezaljka crijeva zapela na zadebljanom dijelu (perla) cijev za gorivo.
Zategnite stezaljku crijeva za gorivo tako da udaljenost od kraja crijeva bude 5-9 mm [zatezni moment: 1,3-3,7 Nm (0,13-0,38 kg m)].
Ugradnja EVAP crijeva
Spojite brzu spojnicu na sljedeći način:
1. Provjerite ima li na spojevima oštećenja i stranih čestica.
2. Centrirajte priključak s crijevom, zatim umetnite priključak pod pravim kutom dok ne sjedne na svoje mjesto.
3. Nakon spajanja, povlačenjem provjerite je li spoj siguran.
Provjerite nakon instalacije
Provjerite ima li curenja goriva na sljedeći način:
1. Okrenite ključ za paljenje u položaj «ON» (bez pokretanja motora). Nakon postavljanja tlaka u cijevima za gorivo, provjerite curi li gorivo na spojevima.
2. Pokrenite motor. Dok okrećete motor, ponovno provjerite curi li gorivo na spojevima cijevi za gorivo.