Badanie
1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach. Znajdź włącznik świateł cofania na obudowie skrzyni biegów.
2. Odłącz przewody elektryczne od przełącznika czujnikowego.
3. Wybrać bieg wsteczny za pomocą dźwigni zmiany biegów, - między zaciskami 2 i 4 (do 1998 r) /1 i 3 (1999) złącze czujnika musi być przewodzące. Przesuń skrzynkę do pozycji neutralnej i przetestuj ponownie. To przewodzenie czasu powinno odbywać się odpowiednio między zaciskami 1 i 3/2 i 4. Upewnij się, że nie ma ciągłości między określonymi zaciskami we wszystkich innych pozycjach skrzynki.
4. Uszkodzony przełącznik czujnikowy należy wymienić.
Wymiana
1. Spuścić olej przekładniowy (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
2. Odłącz przewody elektryczne od przełącznika czujnikowego.
3. Wykręć śrubę mocującą i wyjmij przełącznik manometru z obudowy skrzyni biegów.
4. Lekko nasmaruj nowy o-ring czystym olejem, umieść czujnik w jego pierwotnym miejscu i mocno dokręć śrubę dociskową.
5. Podłącz przewody elektryczne.
6. Sprawdzić sprawność działania nowego miernika.
7. Wlać wymaganą ilość oleju przekładniowego wymaganej klasy do skrzyni korbowej skrzyni biegów (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
8. Opuść pojazd na ziemię.