Uwaga.
- Nie dopuszczać do kontaktu oleju silnikowego z izolatorami mocowania silnika. Należy uważać, aby nie uszkodzić izolatorów mocujących silnik.
- Upewnić się, że izolatory montażowe są prawidłowo osadzone, a następnie dokręcić nakrętki i śruby mocujące.
Operacje przygotowawcze
1. Zamontuj tylny wspornik montażowy do silnika:
zarabiać pieniądze (ale nie dokręcaj do końca) śruba nr 1 (widzieć zdjęcie).
Dokręcić śruby nr 2 i nr 3 kolejno do określonego momentu dokręcania.
Dokręcić śrubę nr 1 podanym momentem obrotowym.
2. Zamontuj lewy wspornik mocowania silnika do skrzyni biegów:
zarabiać pieniądze (ale nie dokręcaj do końca) śruba nr 1 (widzieć zdjęcie).
A. Modyfikacje z manualną skrzynią biegów.
B. Modyfikacje z automatyczną skrzynią biegów. Strzałka wskazuje stronę przodu silnika.
Dokręcić śruby nr 2 i nr 3 kolejno do określonego momentu dokręcania.
Dokręcić śrubę nr 1 podanym momentem obrotowym.
3. Zamontować lewy izolator mocowania silnika do nadwozia:
zarabiać pieniądze (ale nie dokręcaj do końca) śruba nr 7 (widzieć zdjęcie).
Strzałka wskazuje przód samochodu
Dokręcić wszystkie śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku z określonym momentem dokręcania.
4. Tymczasowo zamontuj prawy izolator mocujący i górny drążek kierowniczy do silnika.
Instalacja
1. Dokręcić śrubę mocującą tylnego drążka kierowniczego określonym momentem obrotowym.
2. Zamontować lewy izolator mocowania silnika po stronie skrzyni biegów:
zarabiać pieniądze (ale nie dokręcaj do końca) śruba nr 1 (widzieć zdjęcie).
Strzałka skierowana jest w stronę przodu silnika.
zarabiać pieniądze (ale nie dokręcaj do końca) śruba nr 2 (widzieć zdjęcie).
Dokręcić śrubę nr 1 podanym momentem obrotowym.
Dokręcić śrubę nr 2 podanym momentem obrotowym.
3. Zamontować prawy izolator montażowy po stronie silnika:
zarabiać pieniądze (ale nie dokręcaj do końca) śruba nr 3 (widzieć zdjęcie).
Strzałka skierowana jest w stronę przodu silnika
Dokręcić wszystkie śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku z określonym momentem dokręcania.
4. Dokręcić śruby mocujące prawy izolator mocowania silnika do nadwozia określonym momentem dokręcania.
5. Dokręcić śruby mocujące górny drążek kierowniczy określonym momentem obrotowym.