Układ odprowadzania par paliwa służy do ograniczania emisji węglowodorów z układu paliwowego do atmosfery, co osiąga się dzięki obecności węgla aktywnego w filtrze EVAP.
Gdy silnik nie pracuje lub gdy zbiornik paliwa jest napełniany, opary paliwa z uszczelnionego zbiornika paliwa przedostają się do filtra EVAP, gdzie są zatrzymywane.
Gdy silnik pracuje, filtr EVAP jest przedmuchiwany powietrzem zasysanym przez rurkę odpowietrzającą do górnej części kolektora dolotowego. Elektrozawór oczyszczania filtra węglowego EVAP jest sterowany przez ECM. Gdy silnik pracuje, natężenie przepływu oparów jest kontrolowane przez elektrozawór odpowietrzający filtra węglowego EVAP proporcjonalnie do wzrostu przepływu powietrza.
Elektrozawór oczyszczania filtra węglowego EVAP służy również do odcinania usuwania oparów podczas zwalniania i pracy z obrotami. X.
Orurowanie parownika wyparnego
Uwaga: Nie używaj wody z mydłem ani rozcieńczalnika podczas podłączania węża ssącego lub węży czyszczących.