Pedala de ambreiaj este conectată la cilindrul principal, care, împreună cu rezervorul hidraulic, este montat pe peretele compartimentului motor pe partea șoferului. Atunci când pedala este apăsată, forța împinge fluidul hidraulic înainte în cilindrul auxiliar. Pistonul din cilindrul de lucru antrenează furca ambreiajului, care mișcă rulmentul de eliberare.Lagărul de deblocare se sprijină pe călcâi, drept urmare acțiunea arcului cu diafragmă slăbește și ambreiajul este decuplat (arborele de intrare este deconectat de la motor).
Pe măsură ce discul de frecare se uzează, distanța dintre placa de frecare și placa de presiune este selectată automat.
Atenţie! Piesele de ambreiaj sunt greu accesibile, așa că de fiecare dată când scoateți motorul sau transmisia, inspectați cu atenție discurile de ambreiaj și eliberați rulmentul. Înlocuiți aceste piese dacă este necesar. Discul de frecare trebuie înlocuit fără greșeală, indiferent de starea lui.