1. O-ring (maro); 2. Clemă; 3. O-ring (negru); 4.Conducta de combustibil; 5. Furtun de combustibil; 6. Injector de combustibil
Retragere
1. Eliberați presiunea combustibilului. Vezi capitolul Sistem de management al motorului.
2. Scoateţi conducta de aer şi ansamblul filtrului de aer. Vezi secțiunea de mai sus «Filtru de aer și conductă de aer».
3. Scoateți suportul superior al galeriei de admisie.
4. Deconectați furtunul de combustibil de pe partea laterală a tubului de combustibil.
Atenție: Conectați furtunul de combustibil cu un dop pentru a preveni scurgerea combustibilului după deconectare.
5. Deconectați cablurile electrice de la injectoarele de combustibil și mutați-l în lateral, astfel încât să nu interfereze cu lucrul.
Dacă este dificil de deconectat, scoateți ansamblul injectorului de combustibil și conductei de combustibil de la chiulasa și deconectați cablurile de la injectoarele de combustibil într-un loc mai convenabil.
6. Slăbiți șuruburile de montare în ordinea inversă celei prezentate în figură și scoateți ansamblul injectorului de combustibil și al tubului de combustibil.
Atenţie:
- Asigurați-vă că duza injectorului de combustibil nu intră în contact cu alte componente.
- Nu-l înclinați, altfel combustibilul rămas se va scurge din tuburi.
7. Scoateți injectorul de combustibil (2) din conducta de combustibil (1), făcând următoarele:
- A. Eliberați clema (3) și scoate-l.
- b. Scoateți injectoarele de combustibil din tubul de combustibil în unghi drept.
Atenţie:
- Nu deteriorați duza injectorului.
- Nu scăpați și nu loviți atomizatoarele minunate.
- Nu dezasamblați și nu reglați injectoarele de combustibil.
Instalare
1. Când instalați inele O noi în injectorul de combustibil, respectați următoarele:
Atenţie:
- Inelele O de sus și de jos sunt diferite. Nu le amesteca. Din partea țevii de combustibil: negru; Din atomizorul duzei: maro.
- Manevrați inelele O cu mâinile goale. Nu purtați mănuși.
- Lubrifiați inelele O cu ulei de motor proaspăt.
- Nu curățați inelele O cu solvent.
- Asigurați-vă că nu există particule străine pe inelul O și pe suprafața de etanșare.
- La instalare, nu zgâriați garniturile cu o unealtă sau cu unghiile. De asemenea, nu răsuciți și nu întindeți inelele O. Dacă inelul O este întins în timpul instalării, nu îl introduceți imediat în conducta de combustibil.
2. Introduceți injectorul de combustibil în tubul de combustibil după cum urmează:
Introduceți clema (3) într-un şanţ (2) la injectorul de combustibil (1).
Introduceți clema astfel încât proeminența (4) de pe injectorul de combustibil este aliniat cu decupajul (5) pe clema.
Atenție: înlocuiți întotdeauna clemele cu altele noi. Poziționați clema astfel încât să nu interfereze cu inelul O. În caz contrar, înlocuiți inelul O.
Introduceți injectorul de combustibil (1) în conducta de combustibil (6) cu clema fixa.
Introduceți-l menținând centrarea.
Introduceți injectorul de combustibil astfel încât proeminența (7) conducta de combustibil a intrat în decupaj (8) pe clema.
Asigurați-vă că flanșa (10) conducta de combustibil este bine fixată în canelura de montare (9) pe clema.
Verificați instalarea corectă asigurându-vă că injectorul de combustibil nu se rotește sau nu se desprinde.
3. Montați conducta de combustibil și ansamblul injectorului de combustibil pe chiulasa
Atenție: Nu lăsați vârful duzei injectorului de combustibil să intre în contact cu alte componente.
Strângeți șuruburile de fixare în două treceri, în ordinea indicată de cifrele din figură.
1-a trecere: 11,8-13,8 Nm (1,2-1,4 kg m)
A 2-a trecere: 20,8-28,2 Nm (2,1-2,9 kg m)
4. Conectați furtunul de combustibil.
Atenție: Strângeți bine clema furtunului acolo unde nu atinge talonul.
5. Montaţi suportul superior al galeriei de admisie.
Strângeți șuruburile de montare după cum urmează:
- Strângeți șuruburile manual, în ordinea indicată de cifrele din figură.
- Strângeți șuruburile la cuplul necesar, în ordinea indicată de cifrele din figură.
Bolt 1: 6,9-9,5 Nm (0,7-0,96 kg m)
Șuruburile 2 și 3: 8,4-10,8 Nm (0,86-1,1 kg m)
6. După această operație, instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Verificați după instalare
Verificarea scurgerilor de combustibil
1. Presurizați conductele de combustibil rotind cheia de contact în poziție «ON» (fara a porni motorul). Apoi verificați dacă există scurgeri de combustibil la îmbinări.
2. Porniți motorul. În timp ce turați motorul, verificați din nou dacă există scurgeri de combustibil la îmbinările conductei de combustibil.