УПОЗОРЕЊЕ: Намотани кабл ваздушног јастука дозвољава ограничено окретање. Поставите точкове право напред и немојте окретати волан након скидања управљачког механизма.
Користите ХТ72520000 извлакач да притиснете кугле на крајевима вучне шипке из закретних кракова.
Приликом одвајања доње шарке управљача) вратило, прво често одврните матице које причвршћују поклопац рупе у штитнику, а затим одвојите шарку клизећи поклопац.
Приликом повезивања цеви високог и ниског притиска, строго се придржавајте наведених затезних момента. Претерано затезање може оштетити навоје конектора или О-прстена.
- Цевовод ниског притиска (1) - 27-39 Нм
- Цјевовод високог притиска (2) — 15-25 Нм
О-прстенови у конектору ниског притиска имају већи пречник него у конектору високог притиска.
Причвршћивање крајева вучне шипке на закретне руке је исто као и за управљачки механизам без напајања (види релевантни одељак). Пре него што одвојите доњи зглоб од управљачког механизма, поставите точкове у положај који одговара праволинијском кретању. Након уклањања осовине, направите ознаке на осовини зупчаника и кућишту радилице да бисте закључали неутрални положај.
Приликом уградње управљачког механизма, десни и леви заштитни поклопац морају бити једнако растегнути. Када повезујете доњу шарку са зупчаником, поравнајте раније направљене ознаке.
Затегните монтажне завртње кутије управљача приказаним редоследом.