П позиција
1. Поставите бирач у положај П и покрените мотор. Зауставите мотор и поновите поступак у свим положајима селектора, укључујући неутрални.
2. Зауставите аутомобил при благом успону и поставите бирач у положај П. Отпустите паркирну кочницу и уверите се да аутомобил мирује.
Р-позиција
1. Померите бирач из положаја П у положај Р и обратите пажњу на јасноћу пребацивања.
2. Када се крећете уназад, проверите да ли нема клизања или других абнормалних симптома.
Н-позиција
1. Померите бирач из положаја Р и Д у положај Н и обратите пажњу на јасноћу пребацивања.
2. Отпустити паркирну кочницу када је селектор у положају Н. Лагано притисните педалу гаса. Ауто не сме да се креће. (Ако је возило ново или су квачила недавно замењена, може доћи до успореног кретања. Ово није квар.)
Положај Д
1. Померите бирач из положаја Н у положај Д и обратите пажњу на јасноћу пребацивања.
2. Док возите у Д, одредите брзине при којима се дешавају промене навише и наниже. Ово се мора урадити на три различита положаја гаса (благо отворена, полуотворена и потпуно отворена). Ако је пребацивање праћено трзајима, одредите тренутке када се они јављају.
3. Проверите да ли брава ради исправно када возите у одговарајућој брзини и брзини.
4. Уверите се да када је ОД прекидач постављен у положај ОФФ, пребацивање у виши степен преноса није могуће.
5. Поставите бирач у положај Д 3 померите се брзином од 60-70 км/х, притискајући педалу гаса највише до половине. Притисните до краја папучицу гаса и проверите да ли је дошло до пребацивања из 3. у 2. брзину.
6. Поставите селектор у положај Д 2 и возите брзином од 25-35 км/х, не притискајући педалу гаса највише до пола. Притисните педалу до краја и проверите да ли је дошло до пребацивања из 2. у 1. брзину.
Позиција 2
1. Померите бирач у положај 2 и уверите се да аутомобил креће у првој брзини.
2. Повећајте брзину. Мењач би требало да се пребаци у 2. брзину.
3. Настављајући да повећавате брзину, уверите се да нема даљег пребацивања у 3. брзину.
4. Поставите селектор у положај 2 и померите се брзином од 25-35 км/х, притискајући педалу гаса не више од пола; Притисните педалу до краја и проверите да ли је дошло до пребацивања из 2. у 1. брзину.
5. Отпустите педалу гаса да бисте ушли у режим кочења мотором. Уверите се да је мењач у првој брзини.
6. Поставите бирач у положај Д и при брзини од 30-40 км/х померите га у положај 2. Уверите се да је дошло до пребацивања у 2. брзину.
Позиција 1
1. Поставите бирач у положај 1 и убрзајте аутомобил. Уверите се да мењач не прелази у 2. брзину приликом убрзавања.
2. Док возите у положају 1, отпустите педалу гаса. Код отпада, кочење мотором треба јасно да се осети.
3. Поставите бирач у положај Д или 2 и при брзини од 15-25 км/х померите га у положај 1. Уверите се да је мењач пребачен у 1. брзину.
Брзине пребацивања
Пре провере, загрејте уље у мењачу на температуру од 50-80°Ц, чинећи путовање око 10 минута. Табеле брзине су дате у одељку «Подаци за прилагођавање и контролу».