Пажња! Не настављајте са процедурама док се мотор потпуно не охлади. Види и упозорења на почетку одељка Антифриз - опште информације.
Проширење резервоар
1. На моделима из 1993. и 1994. године. питање експанзиони резервоар се налази у левом углу моторног простора и фиксиран је близу акумулатора. Од 1995. године резервоар је померен на супротну страну моторног простора, у предњи десни угао.
2. Одвојите црево са врха радијатора и стисните га. На моделима 1993 и 1994 питање одврните причврсни вијак и уклоните експанзиони резервоар. На моделима од 1995. бр. резервоар се једноставно вертикално извлачи из потпорног носача.
3. Испустите расхладну течност у посебно припремљену посуду.
4. Користећи четку за флаше, исперите резервоар споља и изнутра, а затим га пажљиво прегледајте да ли има пукотина и других механичких оштећења. У случају кварова, као и ако је немогуће очитати ниво течности кроз прозирне зидове, резервоар мора бити замењен.
Белешка. Никада не користите четку која се користи за чишћење експанзионог резервоара за прање судова за пиће!
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Радијатор
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
2. Подесити паркирну кочницу и подметнути задње точкове. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на сталке за дизалице.
3. Испразните систем за хлађење (види поглавље Подешавања и текуће одржавање). Ако је расхладна течност недавно промењена, сачувајте је за будућу употребу (види упозорење у одељку Антифриз - опште информације).
4. Дијаграм уградње хладњака у моторни простор је приказан на слици.
5. На моделима са АТ одвојите од радијатора линију пута хлађења АТФ-а. Припремите се да сакупите просипање тако што ћете одмах затворити отворене крајеве цеви и фитинга.
6. Отпустите стезаљке и одвојите обе (горње и доње) црева. Ако се црева "залепе" за прикључне цеви, користите клешта или нож (уз накнадну замену црева). Водите рачуна да не оштетите прикључне цеви. Такође одвојите од хладњака танко преливно црево које иде у експанзиони резервоар.
7. Уклоните вентилатор (с) системи за хлађење (види одељак Провера стања вентилатора система за хлађење и њихових склопних кола; замена компоненти).
8. Олабавите мале држаче који причвршћују радијатор за горњу потпорну греду.
9. Уклоните склоп хладњака из моторног простора. Будите опрезни - немојте сећи прсте на оштрим ивицама плоча размењивача топлоте, покушајте да не пролијете расхладну течност на обојене површине каросерије.
10. Када се извади из возила, радијатор се може прегледати да ли има знакова цурења, оштећења или абнормалности у унутрашњем пролазу измењивача топлоте. Било какве поправке треба обављати само у специјализованој радионици уз потребну опрему.
11. Остаци инсеката и вегетације могу се уклонити из простора између плоча измењивача топлоте дувањем компримованим ваздухом (не заборавите да носите заштитне наочаре!), или рибање меком четком. Пазите да не савијете танке плоче измењивача топлоте или не посечете прсте на њима. Пре уградње, радијатор се мора испрати увођењем воде у унутрашњост помоћу баштенског црева.
12. Проверите стање гуменог носача радијатора, у случају потребе извршите замену покварених компоненти.
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уверите се да је радијатор правилно постављен на својим носачима.
14. По завршетку уградње напуните систем расхладном течношћу потребног састава, ослободите ваздушне чепове из тракта (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
15. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења. Загрејте мотор до нормалне радне температуре (оба црева хладњака треба да буду врућа на додир). Проверите ниво расхладне течности, по потреби додајте одговарајућу количину мешавине потребног састава.
16. На моделима са АТ, проверите ниво АТФ-а, ако је потребно, извршите одговарајуће подешавање.