Белешка. Вијци за монтажу мењача имају различите дужине, нису заменљиви и морају се стриктно зашрафити на оригинална места током уградње.
1. Уклоните батерију из лежишта (види поглавље Електрична опрема мотора).
2. Уклоните склоп пречистача ваздуха и резонатор усисног пута ваздуха (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).
3. Одвојите ожичење од електромагнетних вентила мењача, сензора обртаја, прекидача за омогућавање покретања/повратног светла, ВСС-а и, на моделима од 1995. године, сензора положаја радилице (ТФР). Било би мудро уклонити ЦКП сензор да не би дошло до његовог оштећења приликом уклањања мењача.
4. Одвојите одговарајућа црева за вентилацију.
5. Уклоните леви носач вешања мењача.
6. Изврните горње завртње за причвршћивање мењача на мотор.
7. Уклоните стартер (види поглавље Електрична опрема мотора).
8. Олабавите матице точкова, подигните возило и поставите га на постоље дизалице. Уклоните точкове. Драин АТФ (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).
9. Уклоните водећу цев шипке за мерење течности за мењач.
10. Одвојите водове хладњака уља.
11. Одвојите кабл мењача од мењача (види одељак Провера, подешавање и замена сајле мењача).
12. Уклоните погонска вратила (види поглавље Квачило и погонска вратила).
13. Уклоните поклопац за приступ енкодеру.
14. Означите положај претварача ротације у односу на погонски диск.
15. Изврните завртње за причвршћивање претварача ротације.
16. Окачите мотор на витло или греду, или га подуприте одоздо помоћу дизалице (не заборавите да поставите дрвени блок за расподелу оптерећења).
17. Подуприте мењач са посебно опремљеном дизалицом и причврстите га на дизалицу сигурносним ланцима.
18. Уклоните средишњу греду (види поглавље Мотор).
19. Изврните завртње за причвршћивање на преносник палете картера мотора. Окрените предњи и вијак за причвршћивање мењача на мотор и задњи вијак за причвршћивање мотора на мењач.
20. Лагано спустите мењач на дизалицу и последњи пут се уверите да ништа не спречава његово одвајање од мотора.
21. Померите дизалицу у страну док уклањате склоп кућишта мењача са клинова погона. Уверите се да ротациони претварач не испадне - одмах га причврстите унутар одвојеног склопа. Спустите дизалицу и уклоните мењач испод возила.
Инсталација
1. Уверите се да је ротациони претварач безбедно монтиран у мењачу. Измерите растојање од отвора за вијке претварача до спојне површине мењача - требало би да буде најмање 19 мм на моделима из 1993. године, 18 мм на моделима из 1994. године, 14 мм на моделима из 1995. до 1997. године. питање и 19 мм на моделима од 1998. године, иначе окрећите претварач док га притискате унутар склопа – требало би да се чује клик.
2. Након што сте причврстили склоп мењача на дизалицу сигурносним ланцима, доведите га на своје место - уверите се да претварач ротације не исклизне (покушајте да не нагнете склоп).
3. Притисните мењач на мотор, пажљиво га клизећи са рупама за пријем на погонске клинове.
4. Поравнајте ознаке за слетање на претварачу ротације и погонској плочи.
5. Уврнути завртње за причвршћивање мењача и затегнути их потребним напором.
1 - Вијци 60 мм
2 - Вијци 45 мм
3 - Вијци 25 мм
1 - Вијци 60 мм
2 - Вијци 45 мм
3 - Вијци 25 мм
4 - Вијци 20 мм
5 - Вијци 28 мм
1 - Вијци 65 мм
2 - Вијци 52 мм
3 - Вијци 40 мм
4 - Вијци 124 мм
1 - Вијци 45 мм
2 - Вијци 30 мм
3 - Вијци 40 мм
4 - Вијци 45 мм
5 - Вијци 80 мм
6 - Вијци 65 мм
6. Наизменично заврните завртње који причвршћују ротациони претварач за погонски диск, притегните их потребном силом. Вратите поклопац за приступ сонди и чврсто га затегните.
7. Инсталирајте средишњу греду. Пратите поузданост затезања учвршћења.
8. Инсталирајте леви носач преноса. Чврсто затегните монтажне завртње и навртке.
9. Уклоните дизалице које подржавају склопове мењача и мотора.
10. Замените цев за вођење мерилне шипке.
11. Инсталирајте стартер (види поглавље Електрична опрема мотора).
12. Повежите кабл мењача (види одељак Провера, подешавање и замена сајле мењача).
13. Повежите електричне инсталације са одговарајућим електромагнетним вентилима и сензорима.
14. Повежите погонска вратила са мењачем (види поглавље Квачило и погонска вратила).
15. Спустите возило на тло.
16. Напуните мењач потребном количином АТФ-а потребне класе (види поглавље Подешавања и текуће одржавање). Извршите тестове на путу аутомобила, проверите да ли јединица има знакове цурења.