Popis
Ak sa v systéme vyskytne porucha, na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka ABS. V tomto prípade prepnite na «omša» kontakt diagnostického konektora, ktorý sa nachádza v spodnej časti palubnej dosky. Blikaním kontrolky ABS v režime vlastnej diagnostiky určite oblasť, kde sa vyskytla porucha.
Postup autodiagnostiky
1. Pred vykonaním samodiagnostického postupu si zistite všetky okolnosti, za ktorých k poruche dochádza.
2. Jazdite rýchlosťou viac ako 30 km/h približne 1 minútu.
3. Zastavte vozidlo a spustite diagnostiku.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF.
5. Premostite testovací kontakt na «omša».
6. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON, spustite režim autodiagnostiky.
Pozor:
Počas autodiagnostiky musí byť testovací kontakt premostený «omša».
Nešliapajte na brzdový pedál ani neštartujte motor (samodiagnostika sa nespustí).
7. Po spustení režimu vlastnej diagnostiky po cca 3-4 sekundách začne blikať výstražná kontrolka ABS. Určte chybový kód podľa počtu bliknutí.
Upozornenie: Ak sa samodiagnostický režim nespustí (Výstražná kontrolka ABS svieti, ale nebliká), skontrolujte ovládač a riadiacu jednotku ABS, obvod testovacej žiarovky a diagnostický konektor. Opravte alebo vymeňte chybný komponent podľa potreby.
Poznámka: Indikácia sa zastaví po 5 minútach. Po opätovnom otočení kľúča zapaľovania z polohy OFF do polohy ON sa však indikácia obnoví.
8. Určite oblasť, kde došlo k poruche, podľa kódu, pozri tabuľku. Riešenie problémov.
9. Po odstránení poruchy vymažte chybové kódy z pamäte riadiacej jednotky. Pozrite si príslušnú časť nižšie.
10. Spustite režim vlastnej diagnostiky a skontrolujte, či sú kódy vymazané.
11. Odstráňte prepojku z testovacieho kontaktu a «omši» a ukončite režim vlastnej diagnostiky.
12. Jazdite rýchlejšie ako 30 km/h po dobu cca. na 1 minútu a skontrolujte, či sa nerozsvieti kontrolka ABS.
Ako čítať chybové kódy
Číslo kódu je určené počítaním počtu bliknutí kontrolky ABS.
Pri zistení viacerých porúch súčasne je možné uložiť až tri chybové kódy. Ako prvá sa zobrazí posledná zistená porucha.
Displej začne štartovacím kódom 12. Potom sa zobrazia maximálne tri chybové kódy v poradí od posledného po prvý. Displej sa potom zopakuje, počnúc štartovacím kódom 12.
Ak nie sú žiadne poruchy, cyklicky sa zobrazuje iba štartovací kód 12.
Ako vymazať chybové kódy
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON, naštartujte motor.
2. Jazdite rýchlosťou vyššou ako 30 km/h približne 1 minútu a skontrolujte, či nedošlo k poruche iných komponentov.
3. Zastavte auto.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF.
5. Premostite testovací kontakt na «omša».
6. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON, spustite režim autodiagnostiky.
Upozornenie: Počas autotestu nestláčajte brzdový pedál ani neštartujte motor (samodiagnostika sa nespustí).
7. Po spustení režimu vlastnej diagnostiky po cca 3-4 sekundách začne blikať výstražná kontrolka ABS.
8. Po spustení režimu vlastnej diagnostiky odstráňte prepojku z testovacieho kontaktu a «omši». Tým sa spustí režim čistenia pamäte.
9. Zatvorte testovací kontakt k zemi aspoň trikrát za sebou do 12,5 sekundy. Trvanie každého okruhu musí byť aspoň jedna sekunda.
10. Po poslednom otvorení prepojky sa vymaže obsah pamäte, ukončí sa režim autodiagnostiky, zhasne výstražná kontrolka ABS.
11. Otočte kľúč zapaľovania do polohy OFF.
Tabuľka chybových kódov
Poznámka 1: Neexistuje žiadne prepnutie do núdzového režimu, pretože riadiaca jednotka ABS a ovládač prestanú fungovať a brzdy fungujú ako normálne bez systému ABS. Po obnovení napájacieho napätia však výstražná kontrolka ABS zhasne a činnosť ABS je možná.
Poznámka 2: Keď sa zobrazí chybový kód «Nenormálne napätie napájacieho zdroja», riadiaca jednotka a aktor ABS sú v poriadku, nie je potrebné ich vymieňať.
Poznámka 3: Niekedy sa tento kód zobrazí kvôli chybe «omši» ABS motor (uvoľnenie). V takom prípade skontrolujte obvod «omši» riadiaca jednotka a pohon ABS.
Poznámka 4: Po odstránení skratu. v obvode snímača sa po otočení kľúča zapaľovania do polohy ON rozsvieti výstražná kontrolka ABS. Podľa postupu autodiagnostiky jazdite 1 minútu rýchlosťou cca. 30 km/h. Potom skontrolujte, či kontrolka ABS zhasla.
Upozornenie: Nerozoberajte riadiacu jednotku ABS a zostavu ovládača.