Kontrola/úprava otáčok voľnobehu a maximálnej rýchlosti
Keďže dieselové motory nemajú zapaľovací systém, je potrebný špeciálny fotovoltaický tachometer.
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Teplota chladiacej kvapaliny min. +80°С.
2. Elektrickí spotrebitelia (rádio, svetlo) musí byť vypnutý.
3. Pripojte tachometer.
4. 2-3 krát otočte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
5. Zatiahnite ručnú brzdu.
6. Skontrolujte otáčky voľnobehu.
7. Ak sú otáčky voľnobehu nastavené nesprávne, uvoľnite poistnú maticu a nastavte otáčky voľnobehu otáčaním nastavovacej skrutky (1). Po nastavení zaistite skrutku.
Pozor! Ostatné skrutky neotáčajte.
Kontrola/úprava maximálnej rýchlosti
1. Skontrolujte nastavenie plynu.
2. Úplne zošliapnite plynový pedál a skontrolujte maximálnu rýchlosť.
3. Ak je maximálna rýchlosť nastavená nesprávne, uvoľnite poistnú maticu a nastavte rýchlosť otáčaním nastavovacej skrutky. Po nastavení zaistite skrutku a nainštalujte nové tesnenie.
Pozor! Ostatné skrutky neotáčajte.
4. Odpojte tachometer.
Nastavenie klapky
1. Naštartujte a zohrejte motor, kým ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny nedosiahne stred stupnice.
2. Pripojte tachometer.
3. Zvýšte počet otáčok pomocou páky a pomaly povoľujte, kým sa nastavovacia skrutka nedotkne klapky. Počet otáčok má byť 1300 ot./min.
4. V prípade potreby nastavte požadovanú rýchlosť nastavovacou skrutkou.