2. Свалете кошницата на съединителя.
3. Свалете маховика.
4. Развийте болтовете на масления картер в обратния ред, показан на фигурата.
5. Отстранете сензора за ниво на маслото.
6. Свалете маслената помпа.
7. Свалете капака на коляновия вал.
8. Свалете водната помпа.
9. Свалете задвижващата верига на маслената помпа.
10. Свалете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.
Внимание. Не използвайте заострен инструмент, за да маркирате капачките на мотовилката, тъй като това може да доведе до появата на тъща върху мотовилката. Използвайте маркер.
11. Развийте болтовете на свързващия прът и отстранете модула на свързващия прът и буталото.
Забележка. Необходимо е да се поставят маркировки върху всички капачки на свързващите пръти, тъй като те могат да се различават в монтираните в тях обшивки.
12. Свалете капачките на основните лагери.
13. Отстранете вала на контактната мрежа.
14. Отстранете сензора за налягане на маслото и сензора за детонация. Отстранете болта на скобата на масления филтър.
15. Развийте монтажния болт на масления радиатор.
16. За да премахнете рамената за разпръскване на масло (A), те трябва да бъдат пробити със свредло с диаметър 7 mm, за да премахнете пружинната запушалка (B) и пружината (C).
Забележка. Не отстранявайте топката (D), за да предотвратите отварянето на охладителната система.
17. Отстранете стружките с подходяща четка.
18. Завийте инструмента за отстраняване на пръскачката за масло (специален инструмент: KV113B0120 (Mot. 1485-01)) в пробитите отвори с помощта на гаечен ключ 6 мм.
19. Завийте плъзгащия чук (специален инструмент: KV113B0020 (Emb. 880)) в издърпвача на спринклера (специален инструмент: KV113B0120 (Mot. 1485-01)) и отстранете рамото за пръскане на масло.
20. За да премахнете буталния щифт, използвайте отвертка, за да махнете задържащия пръстен и освободете щифта.
Забележка. Необходимо е да се отбележи съответствието на свързващия прът с буталото, тъй като групите размери на буталата в един и същ двигател могат да се различават.