Местоположение на колана
1. Регулиращ винт (за серво помпа V-ремък) 2. Контрагайка 10 Nm (за регулиращ винт на серво помпата, момент на затягане: 25 Nm) 3. Ролка на помпата за охлаждаща течност 4. Серво помпа (серво управление) 5. Генератор 6. Компресор (за климатик) 7. Междинна шайба 8. Ролка на коляновия вал 9. Контрагайка, 30 Nm (за наклонена ролка) 10. Регулиращ винт (за клинов ремък на компресора на климатика) 11. Контрагайка, 20 Nm (за регулиращ винт на алтернатора, момент на затягане: 25 Nm) 12. Регулиращ винт (за клиновия ремък на алтернатора)
Ако е монтиран старият ремък, трябва да се провери за износване и повреда. Ако страничните му стени са протрити, има пукнатини и счупвания, клиновият ремък трябва да се смени във всеки случай. Когато монтирате ремъка, уверете се, че е поставен правилно на всички ролки.
Проверка на напрежението на клиновия ремък
Винаги проверявайте напрежението на клиновия ремък, когато двигателят е студен.
1. Натиснете ремъка с палец отгоре между шайбите (вижте "Черни петна" на фиг. Местоположение на ремъка).
(Оригинален текст на уебсайта: NissanBook.ru)
2. Измерете степента на щанцоване и сравнете с контролната стойност. В същото време натиснете колана със сила от 100 N (10 kg). Това съответства приблизително на силно натискане с палец. Ако е необходимо, дръпнете колана надолу с помощта на пружинен динамометър.
3. Ако контролната стойност е превишена, затегнете колана.
Смяна на клиновия ремък
1. Разхлабете контрагайката.
2. Завъртете регулиращия винт, докато коланът може да се свали.
3. Свалете клиновия ремък.
4. Поставете нов клинов ремък и регулирайте болта до определена стойност на опън.
5. Завийте контрагайката.
| Състояние на клиновия ремък | Използвани | Нов | |
| Клиновиден ремък за | Контролна стойност | Стойност на корекция | Стойност на корекция |
| Помпа за охлаждаща течност със серво помпа | 8 мм | 5 – 7 мм | 4 – 6 мм |
| Помпа за охлаждащата течност без серво помпа | 8 мм | 8 мм | 6 мм |
| Компресор за климатик | 17 мм | 11 – 13 мм | 9 – 11 мм |
| Генератор | 17 мм | 10 – 12 мм | 8 – 10 мм |