Последователност на затягане на гайките на капака на цилиндровата глава
Оттегляне
1. Изключете високоволтовите проводници от свещите, извадете проводниците от монтажните скоби на капака на главата на цилиндъра.
2. Разхлабете скобите и разкачете маркуча за вентилация на картера в задната част на капака на главата на цилиндъра.
3. Разхлабете скобите и разкачете маркуча на масления сепаратор от фитинга на капака на главата на цилиндъра и маркуча в долната част на масления сепаратор.
4. Свалете болтовете (стрелка) и свалете масления сепаратор в предната част на главата на цилиндъра.
5. В обратния ред, показан на фиг. Последователност на затягане на капака на цилиндровата глава, разхлабете и свалете гайките на капака на цилиндровата глава, отстранете гайките и шайбите.
6. Повдигнете капака и го свалете. Извадете уплътнението от предвидения жлеб по външния ръб на капака, както и О-пръстените от отворите за свещите и от централния отвор за шпилката за закрепване на капака.
7. Проверете за повреда на уплътненията на капака, сменете уплътненията, ако е необходимо.
Инсталиране
1. Почистете добре уплътнителните повърхности на капака и главата на цилиндъра, напълно отстранете следите от масло. Нанесете капки уплътнител върху полукръглите селекции в главата на цилиндъра (означени със стрелки).
2. Поставете гуменото уплътнение в жлеба на капака, като се уверите, че е положено правилно по цялата дължина.
3. Монтирайте о-пръстените на запалителната свещ и централното уплътнение на шпилка. Ако е необходимо, можете да фиксирате уплътненията, като първо ги смажете с тънък слой уплътнител.
4. Нанесете капчица уплътнител върху уплътнението на около 1 см от двете страни на ръбовете на полукръглата вдлъбнатина под капака на шейната на задния разпределителен вал.
5. Внимателно поставете обратно капака на главата на цилиндъра, като внимавате да не преместите гумените уплътнения на капака.
6. Уверете се, че капакът е монтиран правилно, след това поставете гумени уплътнения, шайби и гайки върху шпилките на капака.
7. Натиснете капака обратно на място, след това поставете и леко затегнете централната гайка (N 1) и четирите гайки в ъглите на капака в следния ред: 10, 11, 13 и 8. Затегнете гайките на капака в показаната последователност (вижте Фиг. Последователност на затягане на капака на цилиндровата глава), разхлабете и развийте гайките на капака на цилиндровата глава до посочения въртящ момент.
7. Прикрепете маркучите за вентилация на картера към капака, закрепете със скоби.
8. Прикрепете маркуча към долната част на масления сепаратор, поставете масления сепаратор на място и затегнете здраво болтовете. Поставете маркуча на масления сепаратор върху фитинга на капака и го закрепете със скоба.
9. Прикрепете проводниците за високо напрежение към свещите, без да нарушавате предишния ред, и поставете проводниците в монтажните скоби. Свържете батерията към земята.