Горивната помпа, разположена в резервоара, подава гориво през филтъра (монтиран върху преградата на двигателния отсек) в разпределителя под постоянно налягане. Стабилизирането на налягането на горивото на изхода на разпределителя се осигурява от регулатор на налягането.
Системата за впръскване на гориво включва контролен блок и следните сензори:
- сензор за въртене на дросела;
- сензор за температура на охлаждащата течност;
- измерване на скоростта на потока;
- сензор за въртене на коляновия вал;
- сензор за скорост на автомобила;
- сензор за налягане на сервоуправление;
- сензор за изгорели газове.
Блокът за управление на процесора сравнява входящата информация и генерира сигнали, които управляват инжекторите, състава на сместа и момента на запалване.
Автоматичното стабилизиране на оборотите на празен ход се осигурява от въздушен байпасен клапан, управляван от процесорния блок.
Корпусът на дросела е оборудван с автоматична система за увеличаване на празен ход при студен двигател, която се управлява от термостатичен вентил. Докато двигателят се загрява, работната течност на клапана се разширява, премествайки буталото на клапана, което от своя страна действа върху гърбицата на дроселната клапа, като по този начин затваря клапана.
Системата за впръскване също така осигурява електромагнитен клапан за коригиране на оборотите на празен ход при увеличаване на натоварването на двигателя (например при включване на кормилното управление или климатика).
Внимание! На някои автомобили този клапан е инсталиран без връзка (неактивен). При превозни средства с неутрализатор, процесорът управлява и системите за намаляване на емисиите.
Блокът за управление има функция "защита от повреда", която в случай на повреда на един от сензорите гарантира, че управлението се прехвърля към резервна симулираща верига, което позволява движението да продължи, макар и с влошени работни параметри. В този случай предупредителната лампа на арматурното табло светва, а повредата се кодира и записва в паметта на контролния блок.
Когато предупредителната лампа светне, автомобилът трябва да се закара до сервизния център на дилъра.
Внимание! Блокът за управление има функция за самодиагностика, която осигурява независимо четене на кодове за грешки.
Пълната статия е достъпна на ресурса NISSANBOOK.ru