Funkcionalna provjera
1. Odvojite crijevo od povratne cijevi za gorivo i spustite njegov kraj u pripremljenu posudu. Zatvorite otvoreni kraj cijevi kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.
2. Spojite tahometar i neka pomoćnik pokrene motor.
3. Pri brzinama motora iznad 1400 o/min, gorivo bi trebalo istjecati iz crijeva u slabim naletima.
4. Pri broju okretaja ispod 1250 okretaja u minuti trebao bi postojati lagani kontinuirani protok goriva u spremnik.
Provjera statusa
1. Odvojite električnu priključnicu elektromagnetskog ventila povrata goriva i dovedite napon akumulatora na stezaljke ventila. Puhnite u kraj crijeva za povrat goriva. Mora postojati slobodan prolaz.
2. Isključite napon akumulatora s ventila i ponovno puhnite u povratno crijevo. Ovaj put ne bi trebalo biti prohodnosti.
3. Ako bilo koji od gornjih uvjeta nije ispunjen, zamijenite ventil.
Provjera stanja kruga
Bilješka. Sve provjere se izvode na bloku brzine motora koji se nalazi iznad bloka za montažu osigurača. Ispitivanje kontakata treba obaviti sa stražnje strane električnog konektora. Metal tijela djeluje kao masa. Položaj terminala prikazan je na priloženoj slici.
1. Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između priključka C i mase. Provođenje mora postojati.
2. Pomoću voltmetra provjerite prisutnost napona baterije na priključku D.
3. Dok je paljenje uključeno, provjerite postoji li napon akumulatora na priključku B.
4. Pokrenite motor i postupno povećavajte brzinu. Napon na priključku B trebao bi lagano pasti.
5. Pri brzinama motora ispod 1250 o/min, provjerite postoji li napon akumulatora na priključku A.
6. Pri okretajima iznad 1400 okretaja u minuti ne bi trebalo biti napona na stezaljci A.
7. Ako gore navedene provjere daju pozitivan rezultat, najvjerojatnije ćete morati zamijeniti jedinicu brzine motora.
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Odvojite električnu priključnicu elektromagnetskog ventila povrata goriva.
3. Stavite ispusnu posudu ispod ventila i odvojite crijeva za gorivo.
4. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite solenoidni ventil za povrat goriva iz vozila.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
1. Prije spajanja provjerite stanje crijeva za gorivo.
2. Pokrenite motor i provjerite curi li gorivo.