Функционална проверка
1. Изключете маркуча от тръбата за връщане на гориво и спуснете края му в подготвения контейнер. Запечатайте отворения край на тръбата, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
2. Свържете оборотомера и помолете асистент да стартира двигателя.
3. При обороти на двигателя над 1400 об/мин горивото трябва да изтича от маркуча на слаби удари.
4. При обороти под 1250 оборота в минута трябва да има лек непрекъснат поток на гориво в контейнера.
Проверка на състоянието
1. Разкачете електрическия конектор на соленоидния клапан за връщане на горивото и подайте напрежение на акумулатора към клемите на клапана. Духайте в края на маркуча за връщане на гориво. Трябва да има свободно преминаване.
2. Изключете напрежението на акумулатора от вентила и издухайте отново маркуча за връщане. Този път не трябва да има проходимост.
3. Ако някое от горните условия не е изпълнено, сменете клапана.
Проверка на състоянието на веригата
Забележка. Всички проверки се извършват на блока за скоростта на двигателя, разположен над блока за монтиране на предпазители. Пробването на контактите трябва да се извърши от обратната страна на електрическия конектор. Металът на тялото действа като маса. Местоположението на клемите е показано на придружаващата илюстрация.
1. С помощта на омметър проверете за непрекъснатост между клема C и маса. Провеждането трябва да се осъществи.
2. С помощта на волтметър проверете наличието на напрежение на батерията на клема D.
3. При включено запалване се уверете, че има напрежение на акумулатора на клема B.
4. Стартирайте двигателя и постепенно увеличавайте оборотите му. Напрежението на клема B трябва леко да падне.
5. При обороти на двигателя под 1250 об/мин проверете за наличие на напрежение на акумулатора на клема А.
6. При обороти над 1400 об/мин не трябва да има напрежение на клема А.
7. Ако горните проверки дадат положителен резултат, най-вероятно ще трябва да смените модула за скорост на двигателя.
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Разкачете електрическия конектор на електромагнитния клапан за връщане на горивото.
3. Поставете дренажен контейнер под клапана и откачете маркучите за гориво.
4. Разхлабете монтажните болтове и отстранете соленоидния клапан за връщане на горивото от автомобила.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
1. Преди свързване проверете състоянието на маркучите за гориво.
2. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.