Motor időzítés mechanizmus CD-meghajtó (Nissan Almera N15)

Eltávolítás

1. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből.

2. Távolítsa el a felső hűtőtömlőt és a felső vezérműszíj-burkolatot.

3. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját.

4. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére a főtengely szíjtárcsán lévő jelzések szerint.



5. Távolítsa el az önindítót, és szerelje fel a lendkerék rögzítőjét a felszabaduló rögzítőcsavarfuratok segítségével.





6. Csavarja ki a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjait, és egy lehúzó segítségével távolítsa el a szíjtárcsát. A lehúzó pofákat csak a szíjtárcsa hátsó oldalához rögzítse.

7. Távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét.

8. Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját, forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza meg ismét a csavart. Ezután távolítsa el a vezérműszíj-vezetőt a vezérműtengely szíjtárcsájáról.



9. Távolítsa el a közbenső görgőt.

10. Távolítsa el a vezérműszíjat a főtengely szíjtárcsával együtt.

11. Távolítsa el a feszítőgörgőt és a visszatérő rugót.

A vezérműszíj ellenőrzése

Szemrevételezéssel ellenőrizze a vezérműszíj állapotát. Ha az alábbi hibák bármelyikét észleli, cserélje ki a szíjat.



a) A fogak tövénél eltörtek vagy megrepedtek.



Valószínű okok:

• Ragaszkodó vezérműtengely vagy elosztó
• Sérült főtengely és/vagy vezérműtengely tömítések

b) Az öv hátulja erősen kopott vagy megrepedt.



Valószínű okok:

• Feszítő görgő beszorulása
• Motor túlmelegedés
• Az öv hozzáér a burkolathoz

c) Az öv oldalfelülete elkopott. Az öv szélei lekerekítettek, a zsinórszálak kopottak és kifelé nyúlnak.



Valószínű okok:

• Az öv helytelen beszerelése
• Hibás a szíjvezető a főtengelyen és/vagy a vezérműtengely vezérműtárcsán

d) Fogkopás. A fogak nyomófelületén a külső bevonat elhasználódott, az alatta lévő gumiréteg kopott, fehéres színű.



Az eredeti a weboldalon olvasható nissanbook

Lehetséges okok:

• Rossz szíjfedél tömítés
• A vízszivattyú szivárog
• A vezérműtengely helytelen működése
• Az elosztó meghibásodása
• Túlzott szíjfeszesség

e) Ha olaj, hűtőfolyadék vagy víz kerül a szíjra.
Lehetséges okok:

• Gyenge tömítés az olajtömítésekben
• A vízszivattyú szivárog
• Rossz szíjfedél tömítés

Telepítés

1. Szerelje fel a szíjvezetőt a főtengelyre.



2. Ellenőrizze, hogy az 1. henger dugattyúja TDC-ben van-e a kompressziós löketnél (a főtengely kiemelkedést felül kell elhelyezni).





3. Szerelje be a feszítőgörgőt és a visszatérő rugót. Mozgassa kifelé a görgőt, és ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavart, hogy a görgőt ebben a helyzetben rögzítse.

4. Szerelje fel a közbenső görgőt, és húzza meg a rögzítőcsavart a kívánt nyomatékkal.

5. Szerelje be a szíjat a főtengely-vezérműtárcsával együtt.

Az ékszíjon lévő fehér vonalakat a főtengely és a vezérműtengely szivacstárcsáin lévő jelekhez kell igazítani.



Az övön lévő nyílnak az övburkolat felé kell mutatnia.

6. Szerelje fel a szíjvezetőt a vezérműtengely szíjtárcsájára, és húzza meg a csavarokat, miután rögzítőanyagot vitt fel a meneteikre.

7. Állítsa be a vezérműszíj feszességét az alábbiak szerint:

• a) Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját. A kívánt feszültség automatikusan beáll.
• b) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban két fordulattal a feszültség elosztásához.
• c) Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, miközben a szíjtárcsát egy másik kulccsal tartja.

Szíjfeszesség - 147,1±24,5 N (15±2,5 kgf).