1. Első vezérműtengely lánckerék
2. Köztes görgő
3. Feszítő görgő
4. Főtengely szíjtárcsa
5. Vezérműszíj alsó burkolat
6. Vezérműszíj középső burkolat (motortartó konzol)
7. Fogasszíj
8. Vezérműszíj felső burkolat
9. Tömítés
10. Fogasszíj-vezető
Visszavonás
1. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből.
2. Távolítsa el a felső hűtőtömlőt és a felső fogasszíj fedelét.
3. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját.
4. Állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére a főtengely szíjtárcsán lévő jelzések szerint.
5. Távolítsa el az önindítót, és szerelje fel a lendkerék rögzítőjét a meglazított rögzítőcsavarok furataival.
6. Fordítsa el a forgattyús tengely szíjtárcsájának rögzítőhelyeit, és egy lehúzó segítségével távolítsa el a szíjtárcsát. A lehúzó pofáját csak a szíjtárcsa hátuljáról rögzítse.
7. Távolítsa el a fogaskerékszíj alsó fedelét.
8. Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját, forgassa el a futógörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza meg ismét a csavart. Ezután távolítsa el a fogasszíj-vezetőt a vezérműtengely szíjtárcsájáról.
9. Távolítsa el a közbenső görgőt.
10. Távolítsa el a fogasszíjat a főtengely szíjtárcsával együtt.
11. Távolítsa el a feszítőgörgőt és a visszatérő rugót.
Fogasszíj ellenőrzés
Szemrevételezéssel ellenőrizze a fogasszíj állapotát. Ha az alábbi hibák bármelyikét észleli, cserélje ki a szíjat.
A) A fogak tövénél eltörtek vagy megrepedtek.
Valószínű okok:
- Elakadt vezérműtengely vagy elosztó
- Sérült főtengely és/vagy vezérműtengely tömítések
b) Az öv hátoldala erősen kopott vagy megrepedt.
Valószínű okok:
- A feszítőgörgő beszorulása
- Motor túlmelegedés
- Az öv nekiütközik a burkolatnak
Val vel) Az öv oldala kopott. Az öv szélei lekerekítettek, a zsinór szálak kócosak és kijönnek.
Valószínű okok:
- Az öv helytelen beszerelése
- Hibás szíjvezető a főtengelyen és/vagy a vezérműtengely lánckerekén
d) Fogkopás. A fogak nyomófelületén a külső bevonat lekopott, az alatta lévő gumiréteg kopott, fehéres színű.
Lehetséges okok:
- Rossz szíjfedél tömítés
- Szivárgás a vízszivattyúban
- A vezérműtengely nem megfelelő működése
- Az elosztó hibás működése
- Túlzott szíjfeszesség
e) Érintkezés olajjal, hűtőfolyadékkal vagy vízzel az övön.
Lehetséges okok:
- Rossz tömítés a mirigyekben
- Szivárgás a vízszivattyúban
- Rossz szíjfedél tömítés
Telepítés
1. Szerelje fel a szíjvezetőt a főtengelyre.
2. Ellenőrizze, hogy az 1. henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén van-e (a főtengely kiemelkedésének felül kell lennie).
3. Szerelje be a feszítőgörgőt és a visszatérő rugót. Fordítsa kifelé a görgőt, és ideiglenesen húzza meg a rögzítőcsavart, hogy a görgőt ebben a helyzetben rögzítse.
4. Szerelje fel a közbenső görgőt, és húzza meg a rögzítőcsavart a kívánt nyomatékkal.
5. Szerelje be a szíjat a főtengely lánckerekével együtt.
Az ékszíjon lévő fehér vonalaknak egybe kell esnie a főtengely és a vezérműtengely szivacsos szíjtárcsáira bélyegzett jelölésekkel.
Az övön lévő nyílnak az övburkolat felé kell mutatnia.
6. Szerelje fel a szíjvezetőt a vezérműtengely szíjtárcsájára, és húzza meg a csavarokat, miután előzőleg rögzítőanyagot vitt fel a meneteikre.
7. Állítsa be a fogasszíj feszességét az alábbiak szerint:
- A) Lazítsa meg a futógörgő rögzítőcsavarját. A kívánt feszültség automatikusan beáll.
- b) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban két fordulattal a feszültség elosztásához.
- c) Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, miközben egy másik kulccsal tartja a szíjtárcsát.
Szíjfeszesség - 147,1±24,5 N (15±2,5 kgf).