Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
1. Távolítsa el az előlapot.
2. Csavarja ki a feszítő, a saru és a lengéscsillapító csavarjait, távolítsa el ezeket az alkatrészeket (fotó).
19.2 Vezérműtengely hajtólánc
1. Feszítő; 2. Bal csappantyú; 3. Jobb csappantyú; 4. Olajterelő; 5. Olajszivattyú meghajtó fogaskereke; 6. Meghajtó lánckerék; 7. Lánc
3. Távolítsa el a csavart és távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét (lásd fent).
4. Távolítsa el a láncot.
5. Távolítsa el az olajterelőt, az olajszivattyú meghajtó fogaskerekét és a meghajtó lánckereket (fotó).
19.5 A meghajtó lánckerék eltávolítása
6. Ellenőrizze a lánckerék fogainak állapotát a fogprofilok összehasonlításával mindkét oldalon. Ha beakasztott fogakat talál a lánckeréken, cserélje ki.
7. A lánc cseréje elhasználódott lánckerekekkel együtt, vagy 48 000 km-enként történik. A láncot akkor is ki kell cserélni, ha a görgő kopásának jelei vannak.
8. Szerelje fel a lánckereket a vezérműtengelyre, és ellenőrizze a tengelyirányú játékát, amely nem haladhatja meg a 0,2 mm-t.
9. Ellenőrizze a feszítő és a lengéscsillapítók állapotát, szükség esetén cserélje ki.
Telepítés
10. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy az 1. henger szelepei zárva legyenek. Szerelje be a főtengelyt úgy, hogy az 1. henger dugattyúja a TDC-ben legyen.
11. Szerelje be a csappantyúkat.
12. Szerelje fel az olajterelőt, az olajszivattyú meghajtó fogaskerekét és a meghajtó lánckereket a főtengely orrára. Győződjön meg arról, hogy a meghajtó lánckeréken lévő időzítési jelek előre néznek (fotó).
19.12 Összeszereléskor a kulcsnak felfelé, a lánckeréken lévő jelnek pedig előre kell néznie
13. A lánc felszerelése előtt a főtengely elforgatása nem megengedett.
14. Helyezze a láncot a vezérműtengely lánckerekére, majd a meghajtó lánckerékre. Húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarját. Összeszereléskor tartsa szem előtt a következőket:
- a). A főtengely kulcsának felfelé kell néznie.
- b). A jellegzetes színű láncszemeket a lánckerekeken lévő jelölésekhez kell igazítani, és elölről nézve a jobb oldalon kell elhelyezni (fotó).
- v). A vezérműtengely-beállító csapnak illeszkednie kell a 2-es számú lánckerék furatába (fotó).
19.14a Z24i motoron a megkülönböztető színű láncszemnek a vezérműtengely lánckerekén lévő jelzéshez kell igazodnia, és a vezérműtengely rögzítőcsapjának a 2-es számú furatba kell illeszkednie
19.14c A K24 motoron az ezüstre festett láncszemet a vezérműtengely lánckerekén lévő jelzéshez kell igazítani
19.14d Minden motornál a megkülönböztető színű láncszemet a lánckeréken lévő jelzéshez kell igazítani
15. Szerelje be a feszítőt, állítsa be a bal oldali stabilizátor helyzetét úgy, hogy ne legyen rés a feszítőtest és a cipő között (fotó).
19.15a Vedd félre a nyugtatót.
19.15b Az összeszerelés után nem szabad hézagot hagyni a feszítőtest és a cipő között
1. Feszítő; 2. Összeszerelés után
16. Szerelje fel az előlapot.