Jegyzet. A csapágy cseréjéhez 58,2 mm-es csőkulcsra és támlapokkal ellátott présre lesz szüksége.
Jegyzet. Az összes kenéséhez lítium alapú általános célú zsírt kell használni, hacsak az eljárás másként nem rendelkezik.
Visszavonás
1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a hátsó kereket.
2. A hátsó kerék dobfékes modelljein távolítsa el a dobegységet a tengelyről, és válassza le a fékcsövet a kerékhenger hátuljáról. Dugja be a csövet és a henger szerelvényét, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe.
3. Hátsó tárcsafékes modelleken (lásd a mellékelt illusztrációt) adja meg a rögzítőcsavarokat, vegye le a féknyereget az alvázról, és huzalozza oldalra a felfüggesztő elemhez.
1 - csapágyrögzítő anya; 2 - féknyereg tartó; 3 - csapágyház; 4 - féltengely
4. Távolítsa el a féktárcsát a féltengely pereméről és a porvédőt a féknyereg tartókonzoljáról.
5. Rögzítse a féltengely csapágyházának rögzítő anyákat a hátsó híd házához, és egy csúszófejes kalapáccsal vegye fel a féltengely szerelvényt.
Jegyzet. Ha nem áll rendelkezésre csúszókalapács, helyezze vissza a fékdobot/féktárcsát a tengelytengelyre, és lazán csavarja rá a kerékanyákat, majd használja a dobot/tárcsát csúszókalapácsként (ne üsse meg egy közönséges kalapáccsal).
6. A hátsó kerék dobfékes modelljein távolítsa el az alátéteket és a csomagtartót a csapágyházból. Dobja el a porszívót.
7. Hátsó tárcsafékes modelleken (lásd a mellékelt illusztrációt) távolítsa el az O-gyűrűt a tengelytengely pereméről, és dobja el.
8. Egy kar segítségével távolítsa el a tengelytengely belső olajtömítését a tengelyházról.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Kenje meg az új tömítés ajkait, és szerelje be a tömítést a tengelyházba.
2. A hátsó tárcsafékkel felszerelt modelleken hajtsa végre a következő eljárásokat:
- Kenje meg az új O-gyűrűt, és szerelje be a tengelyházba.
- Szerelje be a tengelytengelyt, - ne sértse meg a belső olajtömítést. Húzza meg a rögzítő anyákat 53÷63 Nm erővel.
- Szerelje be a féktárcsát és a féknyerget, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 38÷52 Nm nyomatékkal.
3. Dobmodelleken:
- Szerelje fel a fékpajzsot a tengelyházra, és szorosan rögzítse a fékcsövet.
- Szereljen be egy új csomagtartót a csapágyházra, majd helyezze be az egyik tengelytengelyt, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a belső olajtömítést. Ebben a szakaszban ne szereljen be alátéteket.
- Csavarja fel a tengelytengely anyákat, és húzza meg őket 53 ÷ 63 Nm erővel.
- Szereljen fel egy új csomagtartót és egy 1,6 mm teljes vastagságú alátétkészletet a szemközti tengely csapágyházára. helyezze be a tengelytengelyt, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a belső olajtömítést.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy az alátétlemezek ne legyenek beszerelve a portok és a csapágyház közé.
- Erősen húzza meg a tengelytengely anyáit, amíg a csapágyház a fékpajzsnak nem ütközik. Ellenkező esetben a tengely tengelye beszorul.
Jegyzet. Ha a tengely tengelye elkezd beszorulni, ne húzza meg tovább az anyákat, mert ez a csapágyház sérülését okozhatja.
- Rögzítse a mérőórát a fékpajzsra a dugattyúval a tengelytengely peremének végéhez, és mérje meg az utóbbi tengelyirányú játékát.
- Válassza ki a kívánt vastagságú beállító alátéteket, és szerelje be őket úgy, hogy 0,02 ÷ 0,15 mm tengelyirányú játékot érjen el. A csomagtartó és a csapágyház közé alátéteket nem szabad felszerelni.
Jegyzet. Az axiális játék mértéke alátétek hozzáadásával növekszik, és fordítva. A bal és a jobb oldali tengelyek alátétkészleteinek vastagságának különbsége nem haladhatja meg az egy millimétert. Ha szükséges, távolítsa el az alátéteket az egyik készletből, és adja hozzá a másikhoz.
- Húzza meg a tengelytengely anyáit 53 ÷ 63 Nm erővel, és ismételje meg a bekezdésben leírt eljárást (f).
- Szerelje be a fékdobot és légtelenítse a hidraulikus rendszert.
Csapágycsere
1. Távolítsa el a tengelytengelyt.
2. Szorítsa be a tengelytengelyt egy satuba, és hajtsa ki a csapágyrögzítő anya rögzítő alátétjének füleit.
3. Egy 58,2 mm-es csavarkulccsal lazítsa meg a csapágy rögzítő anyáját, és dobja ki a biztosító alátétet.
4. Szerelje be a tengelytengelyt a présbe, támasztva alá a csapágyházat tartólemezekkel (hátsó dobfékes modelleken), vagy féknyereg tartókonzol (a hátsó tárcsafékes modelleken. Nyomja ki a tengelyt a csapágyházból.
5. A hátsó kerék dobfékes modelljein (lásd a mellékelt illusztrációt) távolítsa el az olajtömítést a csapágyházból, és dobja ki. Távolítsa el a távolságtartó gyűrűt is a tengelytengelyről.
1 - beállító alátétek; 2 - anya; 3 - portok; 4 - csapágy; 5 - zár alátét; 6 - burkolat; 7 - csésze; 8 - távoli gyűrű; 9 - tömszelence; 10 - féltengely
6. A hátsó tárcsafékkel szerelt modelleken távolítsa el a tengelytengely külső csapágyának belső gyűrűjét, az olajtömítést és a távtartó gyűrűt a tengelytengelyről. Dobja el a tömítést.
7. Egy sárgaréz drift segítségével távolítsa el a csapágy külső gyűrűjét a csapágyházból.
8. Vizsgálja meg a tengely tengelyét, hogy nincs-e rajta repedés, kopás és deformáció. Különös figyelmet kell fordítani a nyílások állapotára.
9. Ellenőrizze a csapágyházat is, hogy nincs-e rajta kopás, repedés vagy egyéb sérülés.
A csapágy felszerelése fordított sorrendben történik.
1. Egy sárgaréz sodrással illessze be a csapágy külső gyűrűjét a házba, amíg meg nem ütközik a függesztőkkel.
2. Tömítse meg a csapágyat (És) és a tömítőajkak közötti teret magas hőmérsékletű lítium alapú többcélú zsírral. Csapágy kenésekor (ov) óvatosan töltse be a zsírt a görgők, a belső gyűrű és a ketrec közötti résbe.
3. Hátsó tárcsafékes modelleken:
- Szerelje be a külső csapágy belső gyűrűjét a házba, majd egy megfelelő tüskével töltse be a tömszelencét a házba, amíg az a függesztőknek ütközik.
- Helyezze a távtartó gyűrűt és a féknyereg konzolt a tengelyre, majd nyomja be a tengelytengelyt a csapágyakba, a külső gyűrűt a tüskére támasztva és ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajtömítést.
- Töltse fel az olajtömítés és a távtartó közötti teret magas hőmérsékletű lítium alapú többcélú zsírral.
4. A hátsó dobfékes modelleken helyezze a távtartó gyűrűt és a csapágyházat a tengelytengelyre, majd egy sárgaréz sodrással vagy egy csődarabbal illessze a belső gyűrűt a tengelytengelyre.
5. Szerelje be a biztosító alátétet, kenje meg a rögzítőanya érintkezési felületét, és húzza meg az anyát 441÷490 Nm erővel. Hajlítsa meg a rögzítő alátét egyik fülét.
6. Miközben tartja a tengelytengelyt, forgassa el háromszor a csapágyház szerelvényt, és ellenőrizze a forgási szabadságot.
7. Szerelje be a tengelytengelyt a tengelyházba.