Jegyzet. A csapágy cseréjéhez 58,2 mm-es csőkulcsra és tartólemezekkel ellátott présre lesz szüksége.
Jegyzet. Univerzális lítium alapú zsírt kell használni az összes kenésére, hacsak az eljárás másként nem rendelkezik.
Eltávolítás
1. Emelje fel az autó hátsó részét, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a hátsó kereket.
2. A hátsó kerék dobfékes modelljein távolítsa el a dobegységet a tengelyről, és válassza le a fékcsövet a kerékhenger hátuljáról. Dugja be a csövet és a henger szerelvényét, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe.
3. Hátsó tárcsafékes modelleken (lásd a mellékelt illusztrációt) oldja ki a rögzítőcsavarokat, vegye le a féknyereget az alvázról, és kösse oldalra egy dróttal a felfüggesztő elemhez.
1 - csapágyrögzítő csavar; 2 - féknyereg tartó; 3 - csapágyház; 4 - tengely tengely
4. Távolítsa el a féktárcsát a tengelykarimáról és a porvédőt a féknyereg tartókonzoljáról.
5. Lazítsa meg a tengelytengely csapágyházát a hátsó tengely házához rögzítő anyákat, és egy csúszó ütközővel ellátott kalapács segítségével távolítsa el a tengelytengely egységet.
Jegyzet. Ha nem áll rendelkezésre csúszókalapács, helyezze vissza a fékdobot/féktárcsát a helyére a tengelytengelyre, és lazán csavarja be a kerékanyákat, majd használja a dobot/tárcsát csúszókalapácsként (ne üsse meg rendes kalapáccsal).
6. A hátsó kerék dobfékes modelljein távolítsa el az alátéteket és a csomagtartót a csapágyházból. Dobja el a porvédő fedelet.
7. Hátsó tárcsafékes modelleken (lásd a mellékelt illusztrációt) távolítsa el az O-gyűrűt a tengelykarimáról, és dobja ki.
8. Egy kar segítségével távolítsa el a belső tengelytengely tömítést a tengelyházról.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Kenje meg az új tömítés ajkait, és szerelje be a tömítést a tengelyházba.
2. A hátsó tárcsafékkel felszerelt modelleken hajtsa végre a következő eljárásokat:
- Kenje meg az új O-gyűrűt, és szerelje be a tengelyházba.
- Szerelje be a tengelytengelyt, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a belső tömítést. Húzza meg a rögzítő anyákat 53÷63 Nm erővel.
- Szerelje be a féktárcsát és a féknyerget, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 38÷52 Nm erővel.
3. Dobszerkezetes modelleken:
- Szerelje fel a fékpajzsot a tengelyházra, és szorosan rögzítse a fékcsövet.
- Szereljen be egy új csomagtartót a csapágyházra, majd helyezze be az egyik tengelytengelyt, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a belső tömítést. Ebben a szakaszban ne szereljen be alátéteket.
- Csavarja fel a tengelytengely rögzítő anyákat és húzza meg őket 53÷63 Nm erővel.
- Szereljen fel egy új csomagtartót és egy 1,6 mm teljes vastagságú beállító alátétet a szemközti tengely csapágyházára. helyezze be a tengelytengelyt, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a belső tömítést.
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy az alátétlemezek ne legyenek beszerelve a csomagtartó és a csapágyház közé.
- Erősen húzza meg a tengelytengely anyáit, amíg a csapágyház a fékpajzsnak nem ütközik. Ellenkező esetben a tengely tengelye beszorul.
Jegyzet. Ha a tengely tengelye elkezd beszorulni, ne húzza meg tovább az anyákat, mert ez károsíthatja a csapágyházat.
- Csatlakoztasson egy mérőórát a fékpajzsra úgy, hogy a dugattyú a tengelytengely karimájának végére legyen, és mérje meg az utóbbi tengelyirányú játékát.
- Válassza ki a kívánt vastagságú beállító alátéteket, és szerelje be őket úgy, hogy 0,02÷0,15 mm tengelyirányú játékot érjen el. A csomagtartó és a csapágyház közé alátéteket nem szabad felszerelni.
Jegyzet. A végjáték mértéke növekszik az alátétek hozzáadásával, és fordítva. A bal és a jobb oldali tengelyek alátétkészleteinek vastagságának különbsége nem haladhatja meg az egy millimétert. Ha szükséges, távolítsa el az alátéteket az egyik készletből, és adja hozzá a másikhoz.
- Húzza meg a tengely anyákat 53÷63 Nm erővel, és ismételje meg az (f) pontban leírt eljárást.
- Szerelje be a fékdobot és légtelenítse a hidraulikus rendszert.
Csapágycsere
1. Távolítsa el a tengelytengelyt.
2. Szorítsa be a tengelytengelyt egy satuba, és egyenesítse ki a csapágyrögzítő csavar rögzítő alátétjének füleit.
3. Egy 58,2 mm-es csavarkulccsal lazítsa meg a csapágy anyáját, és dobja ki a rögzítő alátétet.
4. Szerelje be a tengelytengelyt a présbe, támasztva alá a csapágyházat tartólemezekkel (hátsó dobfékes modelleken), vagy a féknyereg tartókonzolja (hátsó tárcsafékes modelleken. Nyomja ki a tengelytengelyt a csapágyházból.
5. A hátsó kerék dobfékes modelljein (lásd a mellékelt illusztrációt) távolítsa el az olajtömítést a csapágyházból, és dobja ki. Távolítsa el a távtartó gyűrűt is a tengelytengelyről.
1 - beállító alátétek; 2 - csavar; 3 - csomagtartó; 4 - csapágy; 5 - zár alátét; 6 - burkolat; 7 - csésze; 8 - távtartó gyűrű; 9 - olajtömítés; 10 - tengelytengely
6. A hátsó tárcsafékekkel felszerelt modelleken távolítsa el a tengely külső csapágygyűrűjét, az olajtömítést és a távtartót a tengelyről. Dobja el a tömítést.
7. Egy sárgaréz drift segítségével távolítsa el a külső csapágygyűrűt a csapágyházból.
8. Vizsgálja meg a tengely tengelyét, hogy nincs-e rajta repedés, kopás és deformáció. Különös figyelmet kell fordítani a bordák állapotára.
9. Ellenőrizze a csapágyházat is, hogy nincs-e rajta kopás, repedés vagy egyéb sérülés.
Szerelje be a csapágyat fordított sorrendben.
1. Egy sárgaréz sodrással illessze be a csapágy külső gyűrűjét a házba, amíg meg nem érinti a vállakat.
2. Tömítse meg a csapágyat és a tömítőpofák között lítium alapú, magas hőmérsékletű többcélú zsírral. Csapágykenéskor óvatosan töltse be a zsírt a görgők, a belső gyűrű és a ketrec közötti résbe.
3. Hátsó tárcsafékes modelleken:
- Szerelje be a külső csapágy belső gyűrűjét a házba, majd egy megfelelő tüskével helyezze be az olajtömítést a házba, amíg az nem érinti a vállakat.
- Helyezze a távtartó gyűrűt és a féknyereg konzolt a tengely tengelyére, majd nyomja be a tengelytengelyt a csapágyakba, támasztva a külső gyűrűt a tüskéhez, és ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajtömítést.
- Töltse be a tömítés és a távtartó közötti teret lítium alapú, magas hőmérsékleten használható többcélú zsírral.
4. A hátsó dobfékekkel rendelkező modelleken helyezze a távtartó gyűrűt és a csapágyházat a tengelytengelyre, majd egy sárgaréz sodrással vagy egy csődarabbal illessze a belső gyűrűt a tengelytengelyre.
5. Szerelje be a biztosító alátétet, kenje meg a rögzítőanya érintkezési felületét, és húzza meg az anyát 441÷490 Nm erővel. Hajlítsa meg a rögzítő alátét egyik fülét.
6. A tengelytengelyt tartva forgassa el háromszor a csapágyház szerelvényt, és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e.
7. Szerelje be a tengelytengelyt a tengelyházba.
A weboldalon közzétett adatok NISSANBOOK