Szétszerelés
1. Távolítsa el a féknyereg egységet a járműből.
2. Csavarja ki a vezetőcsap csavarjait a hengertestből, távolítsa el a betéteket a tömítésekkel, a tömítésburkolatokat és a betéttartókat a féknyereg egységről.
3. Távolítsa el a vezetőcsapokat a portokokkal a féknyereg tartójából.
4. Helyezze el a fahasábot a képen látható módon. Távolítsa el a dugattyúkat és a dugattyúcsöveket úgy, hogy sűrített levegőt fúj az összekötő csavar alatti rögzítőnyíláson keresztül. Ha csak egy dugattyú jön ki, enyhén nyomja be a hengertestbe, és ismét fújjon levegőt.
5. Csavarhúzóval távolítsa el a dugattyútömítéseket.
Figyelem: Ne karcolja meg a henger belső falait.
Vizsgálat
Ellenőrizze a korróziót, kopást, sérülést és idegen részecskéket a belső hengerfalakon. Ha szükséges, cserélje ki a hengertestet.
Ellenőrizze a korróziót, kopást, sérülést és idegen részecskéket a dugattyúfelületeken. Cserélje ki a dugattyúkat, ha szükséges.
Figyelem:
A tisztításhoz használjon friss fékfolyadékot. Ne használjon ásványolajat, benzint vagy kerozint.
A dugattyú csúszó felülete horganyzott. Ne csiszolja meg csiszolópapírral.
Ellenőrizze a vezetőcsapokat és a csizmákat kopás, sérülés vagy repedés szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a megfelelő alkatrészt.
Ellenőrizze a fékrotor felületét, hogy nincs-e rajta egyenetlen kopás, repedés vagy súlyos sérülés. Szükség esetén cserélje ki.
Ellenőrizze a féktárcsa kifutását az alábbiak szerint.
(1) Rögzítse a féktárcsát az első kerékagyhoz a kerékanyákkal.
(2) Ellenőrizze a kifutást egy jelzővel.
Figyelem: Mérés előtt győződjön meg arról, hogy a végjáték 0 mm.
(3) Ha a kifutás jelentős, keresse meg a minimális kifutási pontot úgy, hogy a féktárcsa beépítési helyzetét az agyon egy furattal egymás után eltolja.
- Mérési pont: 10 mm-re a tárcsa külső szélétől.
- Max. kifutás: kevesebb, mint 0,06 mm
Ellenőrizze a féktárcsa vastagságát mikrométerrel. Ha a vastagság eltér a normál értéktől, cserélje ki a féktárcsát.
- Szabványos vastagság (új lemez): 28 mm
- Kopáshatár: 26 mm
- Max. vastagságingadozás (8 ponton mérve): kevesebb, mint 0,02 mm
Szerelés
Figyelem: Az összeszerelés során ne használjon Nissan gumikenőanyagot (KRE0000010) és (KRE000001001).
1. Vigyen fel Nissan gumiabroncs kenőanyagot (KRE1200030) a dugattyúgyűrűkre, és helyezze be őket a hengertestbe.
Figyelem: Ne használja újra a dugattyútömítéseket.
2. Vigyen fel Nissan #2500 fékfolyadékot vagy Nissan gumiabroncs kenőanyagot (KRE1200030) a dugattyús bakancsokon. Helyezze a csomagtartót a dugattyú végére. Helyezze be megfelelően a dugattyúház szélét a hengertesten lévő hornyokba.
Figyelem: Ne használja újra a porvédőt.
3. Kenjen Nissan #2500 fékfolyadékot a dugattyúra. Kézzel nyomja be a dugattyút a hengertestbe. Helyesen helyezze be a csomagtartó szélét a dugattyú hornyába.
Figyelem: Nyomja meg egyenletesen a dugattyút. A henger belső falán lévő karcolások elkerülése érdekében változtassa meg az erő alkalmazási helyét.
4. Helyezze be a vezetőcsapokat és a csizmákat a féknyereg tartójába.
5. Szerelje fel a féknyereg tartót a kormánycsukló tengelyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
Vigyázat: Mielőtt a féknyereg konzolt a kormánycsukló tengelyére szerelné, törölje le az olajat és a zsírt a kormánycsukló és a konzol rögzítési felületeiről.
6. Helyezze be a betéttartókat, párnákat, távtartókat, tömítésfedeleket a féknyereg tartójába.
7. Szerelje be a hengertestet a féknyereg tartójába, és húzza meg a vezetőcsap csavarjait a kívánt nyomatékkal.
8. Csatlakoztassa a féktömlőt a hengertesthez, és húzza meg az összekötő csavart a kívánt nyomatékkal.
Figyelem:
Ne használja újra a réz alátéteket a csatlakozócsavarokon.
Illessze a tömlőt határozottan a hengertest nyílásába.
9. A féknyereg felszerelése után töltse fel friss fékfolyadékkal, és légtelenítse.