Szétszerelés
1. Távolítsa el a féknyereg egységet a járműből.
2. Csavarja ki az irányítóujjak csavarjait a henger házából, vegye ki a tartóból a betétekkel ellátott gyűjtőpárnákba, a bélésburkolatokba és a betéttartókba.
3. Távolítsa el a vezetőcsapokat a portokokkal a féknyereg tartójából.
4. Helyezze el a fahasábot a képen látható módon. Távolítsa el a dugattyúkat és a dugattyúszárakat úgy, hogy sűrített levegőt fúj a csatlakozó csavar rögzítőnyílásán keresztül. Ha csak egy dugattyú jön ki, enyhén nyomja be a hengertestbe, és fújja ki újra a levegőt.
5. Csavarhúzóval távolítsa el a dugattyús kupakokat.
Figyelem: Ne karcolja meg a henger belső falait.
Vizsgálat
Ellenőrizze a korróziót, kopást, sérülést és idegen részecskéket a henger belső falán. Cserélje ki a hengertestet, ha szükséges.
Ellenőrizze a korróziót, kopást, sérülést és idegen anyagokat a dugattyúfelületeken. Cserélje ki a dugattyúkat, ha szükséges.
Figyelem:
A tisztításhoz használjon friss fékfolyadékot. Ne használjon ásványi olajokat, benzint vagy kerozint.
A dugattyú csúszó felülete horganyzott. Ne csiszolja le csiszolópapírral.
Ellenőrizze, hogy nincs-e kopás, sérülés vagy repedés a vezetőcsapokon és a csizmákon. Ha szükséges, cserélje ki a megfelelő alkatrészt.
Ellenőrizze, hogy nincs-e egyenetlen kopás, repedés és súlyos sérülés a féktárcsa felületén. Szükség esetén cserélje ki.
Ellenőrizze a féktárcsa kifutását az alábbiak szerint.
(1) Rögzítse a féktárcsát az első kerékagyhoz a kerékanyákkal rögzítve.
(2) Ellenőrizze az ütemet indikátorral.
Figyelem: A mérés előtt győződjön meg arról, hogy a végjáték 0 mm.
(3) Ha a kifutás jelentős, keresse meg a minimális kifutási pontot úgy, hogy a féktárcsa felszerelési helyzetét az agyon egy furattal egymás után eltolja.
- Mérési pont: 10mm távolságra a tárcsa külső szélétől.
- Max. kifutás: kevesebb, mint 0,06 mm
Ellenőrizze a féktárcsa vastagságát mikrométerrel. Ha a vastagság eltér a szabványos értéktől, cserélje ki a féktárcsát.
- Szabványos vastagság (új lemez): 28 mm
- Kopáshatár: 26 mm
- Max. vastagságingadozás (8 ponton mérve): kevesebb, mint 0,02 mm
Szerelés
Figyelem: Az összeszerelés során ne használjon Nissan Tire Lubricant (KRE0000010) És (KRE000001001).
1. Vigyen fel Nissan gumiabroncs zsírt (KRE1200030) a dugattyúcsészékre, és helyezze be azokat a hengertestbe.
Figyelem: Ne használja újra a dugattyús poharakat.
2. Vigyen fel Nissan #2500 fékfolyadékot vagy Nissan gumiabroncs kenőanyagot (KRE1200030) a dugattyús porszívókon. Tegye a dugattyú végére a csomagtartót. Helyezze be megfelelően a dugattyúház szélét a hengertesten lévő hornyokba.
Figyelem: Ne használja újra a porszívókat.
3. Vigyen fel Nissan No. 2500 fékfolyadékot a dugattyúra. Kézzel nyomja be a dugattyút a hengertestbe. Helyesen helyezze be a csomagtartó szélét a dugattyú hornyába.
Figyelem: Nyomja meg egyenletesen a dugattyút. A henger belső falán lévő karcolások elkerülése érdekében változtassa meg az erő alkalmazási helyét.
4. Helyezze be a vezetőcsapokat és a portokokat a féknyereg tartójába.
5. A forgó ököl tengelyén állítson fel egy tartókart, és a kívánt erővel húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Vigyázat: Mielőtt a féknyereg tartót a kormánycsukló tengelyére szerelné, törölje le az olajat és a zsírt a kormánycsukló és a konzol ülőfelületeiről.
6. Helyezze be a cipőtartókat, cipőket, alátéteket, alátétburkolatokat a féknyereg tartójába.
7. Szerelje be a hengertestet a féknyereg tartójába, és húzza meg a vezetőcsap csavarjait a megfelelő nyomatékkal.
8. Csatlakoztasson egy féktömlőt a henger házához, és húzza meg az összekötő csavart a kívánt erővel.
Figyelem:
Ne használja újra az összekötő csavarok réz alátéteit.
Határozottan illessze be a tömlőt a hengertest furatába.
9. A féknyereg felszerelése után töltsön be friss fékfolyadékot, és légtelenítse.