Tartalomjegyzék: Első felfüggesztés ↓ Hátsó felfüggesztés ↓ Első felfüggesztés rugóstagok ↓ Első kerék csapágyak ↓ Hátsó felfüggesztés rugóstag ↓ Hátsó kerékcsapágyak ↓ Kormányzás – általános jellemzők ↓ Közvetlen akciós kormányzás ↓ Szervokormány ↓ Szervokormány sebességváltó ↓ Kerék beszerelés és kormányszögek ↓ Kerekek ↓ Gumiabroncsok ↓ Meghúzási nyomatékok Nm ↓
Első felfüggesztés
Típus - Független, MacPherson lengéscsillapítók tekercsrugóval, dőlésgátlóval
Hátsó felfüggesztés
Típus - Független, MacPherson rugóstagok tekercsrugóval, keresztirányú és hosszirányú kiegyensúlyozókkal, bukókerettel
Első felfüggesztés rugóstagok
Dugattyúrúd átmérője - 22 mm
A tekercsrugó szabad hossza - minősítés: - Bal/Jobb
- Turbó és minden automata modell - 339,5 mm/348,0 mm
- Minden más modell - 331,5 mm/339,5 mm
Első kerék csapágyak
Maximális játék az agyban - 0,05 mm
Csapágy nyomatéka:
- Névleges érték - normál előfeszítéssel - 0,3-2,5 Nm
- Előre meghúzott agyrögzítővel mérve 49 kN - 2,0-17,7 N
- A Műszaki adatokban megadott nyomatékkal meghúzott tengelyanyával mérve - 4,9-45,1 N
Hátsó felfüggesztés rugóstag
Állítható lengéscsillapító/ Nem állítható lengéscsillapító
(Az információ a weboldalról lett kimásolva: NissanBook)
Dugattyúrúd átmérője - 22 mm/20 mm
A bemeneti henger belső átmérője - 32,0-32,1 mm/30,0-30,1 mm
Maximális bemeneti hengertorzítás - 0,2 mm/0,2 mm
Folyadékkapacitás – 325 cm³/330 cm³
Javasolt folyadék – Eredeti Nissan rugóstag-folyadék/Nissan Eredeti rugóstag-folyadék
Ingyenes hosszúságú henger, rugó - (T12 és T72 1988 májusáig) – 353,5 mm/353,5 mm
Hátsó kerékcsapágyak
Maximális játék az agyban – nulla
Nyomaték: - Új tömítés / Használt tömítés
- Névleges - 0,78 Nm/0,64 Nm
- Kerékállványon mérve - 13,7 N/10,8 N
Kormányzás – általános jellemzők
Típus - Fogasléces fogasléc, mechanikus vagy hidraulikus, modelltől függően
Maximális kormányjáték - 35 mm
Kormányoszlop hossza - 572,5-573,5 mm
A kormánymű maximális szabad holtjátéka - 2 mm bármely irányba
Közvetlen akciós kormányzás
A fordulatok száma zártól zárig - 4,5
Erőátviteli nyomaték - 0,7-1,0 mm
Semleges fogasléc túlnyúlás - 75 mm a hajtóműház mindkét oldalán
Szervokormány
A 15"-os kerekek zártól a zárig való fordulatok száma - 2,8
A 14"-os kerekek fordulatszáma a zártól a zárig - 3,0
Maximális kormánynyomaték - 39 N
A normál üzemi folyadék hőmérséklet 60-80°C
Folyadék típusa/specifikációja - Dexron II típusú ATF (Duckhams D-Matic)
A folyadék mennyisége - 0,9 liter
Maximális rendszernyomás - 6865 kPa alapjáraton
Szervokormány sebességváltó
Gyártó és típus - Yoshiwara PR24SA
Átlagos nyomaték - 0,9-1,3 Nm
Maximális nyomaték - 1,9 Nm
Maximális fogasléc hajtóerő - 245 N
Kerék beszerelés és kormányszögek
Íveltség:
- Elöl – 0°25' negatív -1°5' pozitív
- Hátsó - 1°10' negatív - 0°20' pozitív
A királycsap hosszirányú dőlése:
- Korai T12 – 1°15'-2°45' pozitív
- Késői T12 és minden T72 - 1°20'-°50' pozitív
Keresztcsap dőlésszöge:
- T12 – 13°50'-15°20'
- T12 14°15'- 15°45'
Konvergencia:
- Első kerekek - pozitív orr - 1-3 mm vagy 0°6'-0°19' (T12), 0°6'-0°18' (T72)
- Jobb oldali hajtórúd hossza L - 177,9 mm
- Bal hajtórúd hossza L - 178,4 mm
- Hátsó kerekek - eltérés - 2-6 mm vagy 0°12'-0°37'
- A hátsó keresztirányú kiegyensúlyozó A hossza 50-55 mm
Az első kerék elfordulási szögei: — Belső kerék/Külső kerék
- Pozitív lábujj - 22°20'/ 20°0'
- Elfordulási szög a 14"-os kerekek ütközéséig - 38°-42°/29°-33°
- Elfordulási szög a 15"-os kerekek ütközéséig - 34°-38°/27°-31°
- A -14"-os kerék agyán lévő reteszelő csavar szabványos hossza 24 mm
- A -15"-os kerék agyán lévő reteszelő csavar szabványos hossza 31 mm
Kerekek
Típus és méret:
- Turbó modellek - 6JJ x 15 könnyűfém keréktárcsák
- Executive (1989 októbere óta) — Nincs információ
- 2,0 literes SGX és GSX - 5,5 JJ x 14 könnyűfém keréktárcsák
- Minden más modell - 5J x 14 acél, 5JJ x 14 könnyűfém keréktárcsák (választható)
Gumiabroncsok
Méret:
- Turbó modellek - 195/60 R15
- Executive (1989 októbere óta) — 195/60 R14
- 2.0i GSX — 185/70 R14
- 1,8 SLX és mind a 2,0 literes karburátorral - 185/70 SR14
- Minden más modell - 165 SR14 vagy 165 R14, 185/70 SR14
Nyomás: - Elöl/Hátsó
- Gumiabroncsok 165 SR14 vagy 165 R14 - 2,0 bar/2,0 bar
- Minden más gumiabroncs - 2,0 bar / 1,8 bar
Meghúzási nyomatékok Nm
Első felfüggesztés
Anyák a felső rack rögzítéséhez - 31-42
Rugóstag dugattyúrúd anyái
Állítható csillapítás - 69-88
Nem állítható csillapítás - 59-8
A rugóstagot az agyhoz rögzítő csavarok - 112-124
Meghajtó tengely anyák - 235-314
Alsó kar gömbcsukló ellenanya - 71-86
Alsó kar gömbcsukló lemezanyák - 76-109
Első kar anyák - 88-118
Hátsó alsó kar szorítócsavarjai - 118-147
Csavarok az alsó kar szerelőlemezének rögzítéséhez - 118-147
A bukókeret csatlakozói:
- Szerelőbilincs csavarok - 31-42
- Csavarja az anyákat a karhoz - 16-22
- Járomanyák a rúdhoz - 39-44
Hátsó felfüggesztés
Anyák a felső rack rögzítéséhez:
- T12 és korai T72 - 31-42
- Késő T72 - 42-52
A rugóstag dugattyúrúd anyái:
- Állítható csillapítás - 69-88
- Nem állítható csillapítás - 59-78
- A rugóstag tömítő tömszelence szorítóanyája - 69-127
- Rugóstag alap felfüggesztés rögzítőcsavarjai - 59-78
- Kereszttartó rögzítőanyák -88-108
A bukókeret csatlakozói:
- A himba szorítócsavarjai a testhez - 31-42
- Járó csavar - 16-22
Kerekek
Kerékanyák - 98-118
Kormányzás
Kormánykerék csavar - 29-39
Kormánymű beszerelési bilincs csavarjai - 73-97
Kormányrúd és belső gömbcsukló szerelvény - 78-98
Vezetőrúd külső gömbcsukló ellenanyája - 37-46
Kormány lengéscsillapító rögzítőcsavarok - 26-38
Fogaskerék csavar - 20-29