- Ezen rendszerek meghibásodásának jelei a következők: a kormánykerék túlzott holtjátéka az első kerekek elfordulása előtt, a jármű túlzott ringatózása kanyarodáskor, a karosszéria rezgései az útfelületen, vagy bizonyos helyeken történő behajlás a kormánykerék elforgatásakor.
- A kormányösszekötő rudazatot és a felfüggesztés alkatrészeit rendszeresen ellenőrizni kell. A kopott vagy sérült felfüggesztési alkatrészek túlzott és rendellenes gumiabroncs-kopást, rossz kezelhetőséget és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozhatnak.
- Időnként meg kell emelni az autó elejét, rögzíteni kell állványokra, és vizuálisan ellenőrizni kell a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeinek kopását.
- Ellenőrizze a kerékcsapágyakat úgy, hogy előre-hátra ringatja őket. Figyeljen a szokatlan zajokra, és győződjön meg arról, hogy a kerék simán és lötyögés nélkül forog. Fogd meg a kerék tetejét és alját, és ringasd meg. Bármilyen mozgás a kerékcsapágyak gyengülésére utal.
- A jármű alól ellenőrizze a kormány- és felfüggesztés összes alkatrészét, beleértve a lengéscsillapító rugóstagokat is, hogy nincsenek-e meglazult csavarok, törött vagy leválasztott alkatrészek, valamint ép gumiperselyek. Ellenőrizze a kormányműrendszerben a folyadékszivárgás jeleit.
- Kérjen meg egy segítőt, hogy forgatja a kormánykereket oldalirányban, és ellenőrizze a kormányalkatrészek könnyű mozgását, hajlítását és beszorulását. Ha a kormánykerék nem reagál megfelelően a kormánykerék mozgására, próbálja meg megállapítani az okát.
- Ellenőrizze a gömbcsuklókat zsírszivárgás szempontjából. Ha a gömbcsukló gumiharangja repedt vagy más módon sérült, cserélje ki a gömbcsukló egységet.
- A gömbcsukló holtjátékát az alábbiak szerint ellenőrizheti:
- Emelje fel a jármű elejét.
- Ellenőrizze és állítsa be az első kerékcsapágyakat.
- Rögzítsen egy mérőórát a kerékvédőre, és támassza a mérőlábat az alsó kar végéhez vagy a tengelyvilla aljához.
- Győződjön meg arról, hogy az első kerekek egyenesen előre állnak, és a fékpedál fel van engedve.
- Helyezzen egy gumiabroncs-emelést az alsó lengőkar vége vagy a tengelyvilla alja és a kormánycsukló közé (a jelzőláb mellett).
- Mozgassa a pengét, és figyelje meg a jelzőfény értékeit. A maximális elmozdulásnak 0,8 mm-nek kell lennie. Ellenkező esetben cserélje ki a gömbcsuklót.
- Helyezze át a jelzőt, és ellenőrizze az axiális igazítást (függőleges) a kormánycsukló elmozdulása. Az elmozdulásnak gyakorlatilag nullának kell lennie.
- Ha függőleges holtjáték van, cserélje ki a gömbcsuklókat.
- Fogja meg az első kereket balról és jobbról, és tolja előre, húzza hátra alulról, és határozza meg a kormányrúd és a kormánykar-rendszer közötti hézagot. Ha akár a legkisebb holtjátékot is észleli, ellenőrizze a kormánymű felfogatásait és a kormányrúd gömbcsuklóit, hogy nem laza-e. Ha lazák, húzza meg őket. Ha a kormányrudak lazák, akkor a gömbcsuklók is lazák lehetnek (ellenőrizze, hogy meg vannak-e húzva az anyák).