Figyelem: Az akkumulátor kezelésekor legyen óvatos, mivel robbanásveszélyes hidrogéngázt termel, és az elektrolit kénsavat tartalmaz. A vezetékek leválasztásakor mindig először a negatív vezetéket válassza le, és utoljára csatlakoztassa a negatív vezetéket.
Normál járműüzem közben az akkumulátor automatikusan töltődik. Ha az akkumulátor fokozatosan lemerül vagy túltöltődik, és az elektrolit "forrni" kezd, ellenőrizni kell a generátor és a feszültségszabályozó működését.
Nagy kisülési áramot nem szabad megengedni (hideg motor beindításakor télen), mivel ez az akkumulátorlemezek vetemedéséhez, aktív tömegük elvesztéséhez és az akkumulátor élettartamának csökkenéséhez vezet. Az indítót rövid ideig - legfeljebb 5-10 másodpercig, legalább 20-30 másodperces időközönként - be kell kapcsolni.
Az akkumulátor hosszú élettartama és megbízhatósága nagymértékben függ a jármű általános műszaki állapotától és a motor minimális indítási ciklusidővel történő könnyű indíthatóságától. Az akkumulátorok minimális élettartama, megfelelő gondozás és a jármű elektromos berendezéseinek jó működési állapota esetén, 24 hónap vagy 60 000 km.
Szolgáltatás
Az autó alapfelszereltségként zárt rendszerrel van felszerelve (felügyelet nélkül) akkumulátor. Az üvegek fedele (kupakja) nem levehető, elektrolitvizsgálat nem szükséges, és víz nem tölthető az üvegekbe. Ha azonban a járművében más típusú akkumulátor található, amely rendszeres karbantartást igényel, az általunk megadott információk hasznosak lesznek.
Az akkumulátor rendszeres karbantartása a hosszú élettartam és a problémamentes motorindítás kulcsa. Az akkumulátor szervizelése előtt készítse elő az összes szükséges kelléket: védőmaszkot, szódabikarbónát a sav semlegesítéséhez, vazelint a pólusok kenéséhez, szerszámot az akkumulátor pólusainak és érintkezőinek tisztításához, filc alátéteket, kábelhúzót, gumikesztyűt.
Az akkumulátorral végzett munka előtt mindig kapcsolja ki a motort és az összes elektromos fogyasztót, és húzza ki a kábeleket az akkumulátorról.
Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot az akkumulátor közelében, mivel gyúlékony hidrogéngázt termel. Az akkumulátort szellős helyen töltse.
Viseljen védőszemüveget, és ne engedje, hogy az elektrolit érintkezésbe kerüljön a bőrével vagy a ruházatával.
Ellenőrizze az akkumulátor elektrolitjának sűrűségét. Szobahőmérsékleten 1,22 és 1,28 g/cm³ között kell lennie. Az 1,00 g/cm³ vagy valamivel magasabb érték azt jelzi, hogy a palackok főként vizet tartalmaznak, és ideje elemet cserélni. Nem valószínű, hogy egy régi akkumulátorhoz megfelelő módon lehet savat adni. Ha hideg időben desztillált vizet adunk hozzá, több kilométert kell megtenni, hogy a víz jól összekeveredjen az elektrolittal, és a keverék ne fagyjon meg.
- Ellenőrizd az akkumulátor megjelenését. Ha a csatlakozókat gumisapkák borítják, ellenőrizze, hogy azok nem sérültek-e, és hogy teljesen lefedik-e az érintkezőfelületet. Vizsgálja meg az akkumulátorházat és a fedelet sérülések szempontjából, a bilincseket korrózió és lazaság jelei szempontjából, valamint a vezetékeket a vezetők és a szigetelés épsége szempontjából.
- Ha a csatlakozókon és az érintkezőkön korróziót talál, amely fehér, pelyhes porhoz hasonlít, vegye ki az akkumulátort tisztítás céljából. Távolítsa el a vezeték csatlakozóit, majd magát az akkumulátort.
- Alaposan tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit vagy elektronikus klipek (terminálok) ecsettel vagy speciális tisztító eszközt, majd öblítsük le egy üdítőt megoldás végül tiszta vízzel.
- Győződjön meg arról, hogy az akkumulátortartó és a tartó jó állapotban van, és a csavarok szorosan meg vannak húzva. Az akkumulátor visszaszerelése előtt tisztítsa meg az akkumulátor rögzítő részeit.
- Az akkumulátor közelében található összes, korróziónak kitett fém alkatrészt meg kell tisztítani, majd le kell festeni.