A motor hűtőrendszerének diagramja
A motor hűtőrendszere a következő algoritmus szerint működik. Amíg a motor nem meleg, a hűtőfolyadék (hűtőfolyadék) folyamatosan működő vízszivattyú csak a fejben és a hengerblokkban, valamint a belső fűtés hőcserélőjében szivattyúzza. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete egy bizonyos szintre emelkedik, a termosztát egy nagy hűtőkört nyit, és a hűtőfolyadék járulékosan kering a radiátoron keresztül, amelyet a rajta áthaladó levegő hűt. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete még magasabb értéket ér el, bekapcsol az elektromos hűtőventilátor, amely további légáramlást hoz létre a radiátor bordáin keresztül, hogy intenzívebben távolítsa el a hőt belőle. A vízszivattyút egy szíj hajtja a főtengelyről.
A motortérben, különösen a hűtőventilátor területén végzett munka előtt feltétlenül húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról és a ventilátor vezeték csatlakozójáról, mert. a hővezetés hatására még kikapcsolt gyújtásnál is bekapcsolhat.
Ne nyissa fel a hűtőfolyadék-tágulási tartály vagy a hűtő sapkáját, amíg a motor teljesen le nem hűlt, hogy elkerülje a forró folyadék vagy annak gőze okozta égési sérüléseket.
Ha szükséges, nyissa ki a tágulási tartály kupakját, amikor a motor forró, tekerje be rongyokkal. Lassan vegye le a fedelet, fokozatosan csökkentve a gőznyomást.
A hűtőfolyadék szint ellenőrzésének és beállításának, a hűtőfolyadék cseréjének, valamint a hűtőrendszer néhány ellenőrzésének leírása a fejezetekben található Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés, Állapot ellenőrzése és tömlők és csövek cseréje a motortérben, szivárgások lokalizálása és Hűtőfolyadék csere.