Tartalomjegyzék: Autó vezetés kézi sebességváltóval ↓ Autó vezetés automata…↓
Autó vezetés kézi sebességváltóval
Az autó mozgatása
1. Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a sebességváltó kart 1 vagy R helyzetbe.
2. Lassan nyomja le a gázpedált, miközben felengedi a tengelykapcsoló-pedált és a rögzítőfék fogantyúját.
Váltás 5 sebességes váltón
Sebességváltáskor teljesen le kell nyomnia a tengelykapcsoló pedált, át kell kapcsolnia a kívánt sebességfokozatba, és finoman el kell engednie a tengelykapcsoló pedált.
A zökkenőmentes sebességváltás érdekében fontos, hogy a tengelykapcsolót teljesen le kell nyomni a fokozat kiválasztása előtt. Ha a tengelykapcsolót nem oldják ki teljesen a sebességváltás során, a sebességváltó csikorgása hallható. A sebességváltó megsérülhet.
Kezdje el az 1. sebességfokozatban vezetni, majd sebességétől függően váltson egymás után a 2., 3., 4. és 5. fokozatba.
A hátramenethez meg kell állítani az autót, a sebességváltó kart üres állásba N, majd R helyzetbe kell állítani.
Ha nehézségek adódnak a hátramenetbe vagy az első sebességfokozatba váltáskor, akkor a következőképpen járjon el. Állítsa a sebességváltó kart üresbe, és nyomja le a tengelykapcsoló pedált. Várjon néhány másodpercet, nyomja le ismét teljesen a tengelykapcsoló-pedált, és kapcsoljon hátrameneti vagy első fokozatba.
Autó vezetés automata sebességváltóval
Vezetési utasítások
Tilos a fokozatválasztó kart P vagy R állásba mozgatni, amíg a jármű teljesen meg nem áll.
Csak akkor indítsa be a motort, ha a választókar P állásban van. A választókar más helyzeteiben a motor beindítása nem lehetséges. Ha a motor a választókar más helyzeteiben indul be, azonnal forduljon egy szervizhez, hogy ellenőrizzék és javítsák meg a járművet.
Ne nyomja meg a gázpedált, amikor P vagy N állásból R, D, 2 vagy 1 helyzetbe vált.
Ha dombon áll meg, ne a gázpedál lenyomásával próbálja megakadályozni az autó elgurulását. Az autó megtartásához az automata sebességváltó túlmelegedésének elkerülése érdekében üzemi fékrendszert kell használni.
Ha hosszú megállás várható, állítsa a fokozatválasztó kart P állásba, és húzza be a rögzítőféket.
A motornak továbbra is alapjáraton kell járnia mindaddig, amíg a fokozatválasztó kart N állásból bármely másik vezetési helyzetbe el nem mozdítja.
Az autó mozgatása
Ha a motor jár, mielőtt a fokozatválasztó kart P állásból R, D, 2 vagy 1 helyzetbe állítaná:
- 1 Nyomja meg az üzemi fékpedált és a választókar gombját, és állítsa a választókart vezetési helyzetbe.
- 2. Engedje el a rögzítőféket, a fékpedált, és a gázpedált finoman lenyomva induljon el.
Az automata sebességváltó mechanizmusa szükségessé teszi a fékpedál lenyomását, mielőtt bármilyen hatótávolságot választana, amikor a gyújtás be van kapcsolva
A választókar mozgatásához:
Nyomja meg a gombot, miközben lenyomja a fékpedált.
Nyomja meg a gombot a választókar mozgatásához.
A fokozatválasztó kar a fékpedál lenyomása nélkül mozog,
Tartományok váltása
A gomb megnyomásával a választókart a P, R vagy a 2-es tartományból az 1-es tartományba mozgatja. Az összes többi pozíciót a gomb megnyomása nélkül lehet kiválasztani.
|
Jobbkormányos modellek
 |
Balkormányos modellek
 |
P (parkoló)
Parkoláskor és a motor indításakor a választókart ebbe a helyzetbe kell állítani. A P pozíció kiválasztása előtt mindig teljesen állítsa le a járművet. A nagyobb biztonság érdekében a P pozíció kiválasztása előtt nyomja meg a fékpedált. A P pozíció kiválasztásával egyidejűleg húzza meg a rögzítőféket. Lejtőn történő megálláskor először nyomja meg a fékpedált, majd húzza be a rögzítőféket, és csak ezután állítsa a választókart R állásba.
R (fordított)
Figyelem: A fokozatválasztó kart csak a jármű teljes leállása után lehet R állásba állítani.
N (semleges hatótávolság)
Ebben a választó helyzetben a motor le van választva a meghajtó kerekekről. Ez a választó pozíció a motor indításakor használható. Ha a motor leáll vezetés közben, kapcsolja a fokozatválasztó kart N állásba, és próbálja meg újra beindítani a motort.
D (mozgás)
Ez a választóállás normál járművezetési körülmények között történő használatra szolgál (előre).
2 (második fokozat)
A hatótávolság az autók emelkedőn történő vezetésekor és a hatékony motorfékezésre szolgál ereszkedéskor.
1 (alacsony sebességfokozat)
Használja az 1-es tartományt, ha alacsony sebességgel meredek dombokon mászik, vagy ha lassan halad mély hóban, homokban vagy nedves talajon. Ezenkívül az 1-es tartomány maximális motorfékezést biztosít meredek lejtőn.
Ajánlott maximális sebesség
Ha nyilvánvaló, hogy a motor nem bírja a javasolt terhelést, vagy a járművet gyorsítani kell, akkor kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba.
Ne lépje túl az egyes tartományokban javasolt maximális vezetési sebességet (lásd alább). Ha vízszintes úton halad, használjon magasabb sebességfokozatot. Tartsa be a kihelyezett sebességkorlátozásokat, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel vezessen. Ne növelje a motor fordulatszámát lefelé váltáskor, mert ez károsíthatja a motort vagy elveszítheti az irányítást.
Ajánlott maximális sebesség:
- 1. tartomány - 55 km/h
- 2. tartomány - 100 km/h
A sebességváltó kényszerített alacsonyabb fokozatba kapcsolása a gázpedál éles lenyomásakor a d (vezetés) tartományban.
Jelentős dombon gyors előzéshez vagy megmászáshoz nyomja le teljesen a gázpedált. Ebben az esetben a sebességváltó automatikusan második vagy első fokozatba kapcsol (a jármű aktuális sebességétől függően).
Overdrive sebességváltó reteszelő gomb
|
Jobbkormányos modellek
 |
Balkormányos modellek
 |
Az "ENABLED" pozíció
Nyomja meg a gombot Normál vezetési körülmények között, amikor a fokozatválasztó kar D állásban van. A sebességváltó túlhajtási fokozatba kapcsol, és a jármű felgyorsul.
A túlhajtás nem kapcsol be, ha a motor még nem melegedett fel a normál üzemi hőmérsékletre.
"KI" állásban
Emelkedéseken és hosszú, enyhe lejtőn történő ereszkedéskor használják, amikor hasznos a motorral fékezni. Nyomja meg az overdrive lock gombot, amíg a gombot ki nem engedi süllyesztett helyzetéből. A túlhajtás kikapcsolt állapotában a műszerfalon lévő visszajelző világít.
Alacsony sebességgel vagy enyhe lejtőn történő vezetéskor a sebességváltó ciklikusan válthat a harmadikról a túlhajtásra és vissza. Ezeket az eltolódásokat apró lökéseken keresztül is érezheti. Ilyen esetekben meg kell nyomni a gombot és blokkolni a túlhajtást (a gombnak ki kell jönnie a süllyesztett helyzetből).
A jármű vezetési körülményeinek megváltoztatása után nyomja meg az overdrive gombot, és állítsa be (a gombot be kell süllyeszteni). Az overdrive sebességfokozat bekapcsolása után a visszajelző kialszik.
Nem ajánlott hosszú ideig nagy sebességgel vezetni bekapcsolt túlhajtási zárral. Ne feledje, hogy ez növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A választókar zárjának eltávolítása
Ha az akkumulátor lemerült, a fokozatválasztó kart akkor sem tudja elmozdítani P állásból, ha lenyomja a fékpedált és a gyújtáskapcsolót ON állásba fordítja.
A fokozatválasztó kar mozgatásához nyomja meg a kioldó gombot ①, nyomja meg a választókaron lévő ② gombot, és állítsa a kart N állásba.
A biztonság kedvéért tartsa lenyomva a fékpedált.
Ha a gombot kellett használnia a zár feloldásához, forduljon egy szervizhez, hogy a lehető leghamarabb ellenőrizze a rendszert.
|
Jobbkormányos modellek
 |
Balkormányos modellek
 |
Automata sebességváltó vészüzemmód
A vészhelyzeti üzemmód aktiválásakor a sebességváltó a harmadik fokozatban reteszelődik.
Az automata sebességváltó vészüzemmódba válthat, ha az autó nagyon nehéz körülmények között mozog, például amikor intenzív kerékcsúszás váltakozik vészfékezéssel. Ez akkor is megtörténik, ha az automata sebességváltó elektromos rendszere teljesen működőképes. Ebben az esetben az alábbiak szerint kell eljárnia. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, és várjon 3 másodpercet. Ezután fordítsa újra az indítókulcsot ON állásba.
Az automata sebességváltónak vissza kell térnie a normál működésre. Ha az automata sebességváltó továbbra is vészüzemmódban marad, forduljon egy szervizhez ellenőrzés és javítás céljából.