Autó vezetés kézi sebességváltóval
Lehúzva az autót
1. Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a váltókart 1 vagy R helyzetbe.
2. Lassan nyomja le a gázpedált, miközben felengedi a tengelykapcsoló-pedált és a rögzítőfék fogantyúját.
Váltás 5 sebességes váltón
Sebességváltáskor teljesen le kell nyomnia a tengelykapcsoló pedált, át kell kapcsolnia a kívánt sebességfokozatba, és óvatosan el kell engednie a tengelykapcsoló pedált.
A zökkenőmentes váltás érdekében fontos, hogy a tengelykapcsolót teljesen lenyomja a fokozat kiválasztása előtt. Ha a tengelykapcsolót nem oldják ki teljesen a sebességváltás során, akkor fokozatok csörgése hallható. A sebességváltó megsérülhet.
Indítsa el az 1. sebességfokozatban, majd váltson a 2., 3., 4. és 5. fokozatba sorrendben a sebességtől függően.
A hátramenethez meg kell állítani az autót, a sebességváltó kart üres állásba N, majd R helyzetbe kell állítani.
Ha nehézségekbe ütközik a hátramenetbe vagy az első sebességfokozatba váltás, akkor a következőképpen járjon el. Állítsa a váltókart üres állásba, és nyomja le a tengelykapcsoló pedált. Várjon néhány másodpercet, nyomja le ismét teljesen a tengelykapcsoló-pedált, és kapcsoljon hátrameneti vagy első fokozatba.
Autó vezetés automata sebességváltóval
Vezetési útmutató
Tilos a fokozatválasztó kart P vagy R állásba mozgatni, amíg a jármű teljesen meg nem áll.
Csak akkor indítsa be a motort, ha a választókar P állásban van. A választókar más helyzeteiben a motor beindítása nem lehetséges. Ha a motor a választókar más állásaiban indul, azonnal forduljon egy szervizhez, hogy ellenőrizze és javítsa meg az autót.
Ne nyomja le a gázpedált, amikor P vagy N állásból R, D, 2 vagy 1 állásba kapcsol.
Ha lejtőn áll meg, ne próbálja megakadályozni a jármű elgurulását a gázpedál lenyomásával. Az autó megtartásához az automata sebességváltó túlmelegedésének elkerülése érdekében működő fékrendszert kell használni.
Ha hosszú megállás várható, állítsa a fokozatválasztó kart P állásba, és húzza be a rögzítőféket.
A motornak továbbra is alapjáraton kell járnia mindaddig, amíg a választókart N állásból bármely másik vezetési pozícióba nem kapcsolja.
Lehúzva az autót
Ha a motor jár, mielőtt a fokozatválasztó kart P állásból R, D, 2 vagy 1 állásba kapcsolná:
- 1 Nyomja meg az üzemi fékpedált és a választókaron lévő gombot, majd állítsa a választókart vezetési helyzetbe.
- 2. Engedje el a rögzítőféket, a fékpedált, és a gázpedált finoman lenyomva induljon el.
Az automata sebességváltó mechanizmusa szükségessé teszi a fékpedál lenyomását, mielőtt bármilyen mozgási tartományt kiválasztana bekapcsolt gyújtás mellett
A választókar mozgatásához:
Nyomja meg a gombot, miközben lenyomja a fékpedált.
Nyomja meg a gombot a választókar mozgatásához.
A fokozatválasztó kar a fékpedál lenyomása nélkül mozog,
Tartományváltás
A gomb megnyomásával a választókart a P, R vagy a 2-es tartományból az 1-es tartományba mozgatja. Az összes többi pozíciót a gomb megnyomása nélkül lehet kiválasztani.
Jobbkormányos modellek
| Balkormányos modellek
|
R (parkolás)
Ebben a helyzetben a választókart a parkolóban és a motor indításakor kell felszerelni. Mindig állítsa meg teljesen a járművet, mielőtt kiválasztja a P állást. A nagyobb biztonság érdekében a P pozíció kiválasztása előtt nyomja meg a fékpedált. A P pozíció kiválasztásával egyidejűleg húzza meg a rögzítőféket. Lejtőn történő megálláskor először nyomja le a fékpedált, majd húzza be a rögzítőféket, és csak ezután állítsa a választókart R állásba.
R (fordított)
Figyelem: Csak az autó teljes leállása után lehetséges a választó R állásba állítása.
N (semleges hatótávolság)
Ebben a választó helyzetben a motor le van választva a meghajtó kerekekről. Ez a választó pozíció a motor indításakor használható. Ha a motor leáll vezetés közben, állítsa a fokozatválasztó kart N állásba, és próbálja meg újra beindítani a motort.
D (mozgalom)
Ez a választóállás normál vezetési körülmények között való használatra készült (előre).
2 (második fokozat)
A hatótávolság az autó felfelé vezetésekor és a hatékony motorfékezésre szolgál ereszkedéskor.
1 (alacsony sebességfokozat)
Használja az 1-es tartományt, ha alacsony sebességgel meredek emelkedőkön mászik, vagy ha lassan halad mély hóban, homokban vagy nedves talajon. Ezenkívül az 1-es tartomány maximális motorféket biztosít meredek lejtőn.
Ajánlott maximális sebesség
Ha nyilvánvaló, hogy a motor nem bírja a javasolt terhelést, vagy az autó gyorsítására van szükség, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba.
Ne lépje túl az egyes tartományokban javasolt maximális menetsebességet (lásd alább). Ha vízszintes úton halad, használjon magasabb sebességfokozatot. Tartsa be a kiírt sebességkorlátozásokat, és vezessen az útviszonyoknak megfelelően. Lefelé váltáskor ne forgassa a motort, mert ez károsíthatja a motort vagy elveszítheti az irányítást.
Ajánlott végsebesség:
- 1. tartomány - 55 km/h
- 2. tartomány - 100 km/h
A sebességváltó kényszerített visszakapcsolása, amikor a gázpedált élesen lenyomják a d tartományban (mozgalom).
Jelentős emelkedő gyors előzéséhez vagy leküzdéséhez nyomja le teljesen a gázpedált. Ebben az esetben a sebességváltó automatikusan második vagy első fokozatba kapcsol (a jármű aktuális sebességétől függően).
Overdrive zár gomb
Jobbkormányos modellek
| Balkormányos modellek
|
Pozíció «BELEÉRTVE»
Nyomja meg a gombot Normál vezetési körülmények között, amikor a fokozatválasztó kar D állásban van. A sebességváltó feljebb van kapcsolva, és a jármű felgyorsul.
A túlhajtás nem kapcsol be, ha a motor még nem melegedett fel a normál üzemi hőmérsékletre.
Pozíció «KIKAPCSOLT»
Emelkedéseknél és hosszú, enyhe lejtőről való ereszkedésnél használják, amikor hasznos a motor fékezése. Nyomja meg az overdrive lock gombot, hogy kiengedje a gombot a süllyesztett helyzetből. Ha az overdrive ki van kapcsolva, a műszerfalon lévő jelzőfény világít.
Ha alacsony sebességgel vezet, vagy enyhe dombon mászik, előfordulhat, hogy a sebességváltó a harmadiktól a magasabb fokozatig és vissza. Ezeket az eltolódásokat apró lökésekben is érezheti. Ilyen esetekben nyomja meg a gombot, és blokkolja a túlhajtást (a gombnak ki kell jönnie a süllyesztett helyzetből).
Miután megváltoztatta az autó vezetési körülményeit, nyomja meg az overdrive gombot, és állítsa be (a gombot le kell nyomni). A túlhajtás bekapcsolása után a visszajelző kialszik.
Nem ajánlott hosszú ideig nagy sebességgel vezetni bekapcsolt túlhajtási zár mellett. Ne feledje, hogy ez növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A választókar zárjának eltávolítása
Lemerült akkumulátor esetén a fokozatválasztó kart akkor sem lehet kimozdítani P állásból, ha a fékpedál le van nyomva és a gyújtáskapcsoló ON állásba van fordítva.
A fokozatválasztó kar mozgatásához nyomja meg a kioldó gombot ①, nyomja meg a ② gombot a választókaron, és állítsa a kart N állásba.
Biztonsági okokból tartsa lenyomva a fékpedált.
Ha a feloldáshoz a gombot kellett használnia, a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy szervizzel, hogy ellenőrizze a rendszert.
Jobbkormányos modellek
| Balkormányos modellek
|
Vészhelyzeti üzemmódú automata sebességváltó
A vészhelyzeti üzemmód aktiválásakor a sebességváltó blokkolva van a harmadik fokozatban.
Az automata sebességváltó vészüzembe léphet, ha a járművet nagyon nehéz körülmények között vezetik, például amikor erős kerékcsúszás és vészfékezés váltakozik. Ez akkor is előfordul, ha az automata sebességváltó elektromos rendszere teljesen működőképes. Ebben az esetben a következőképpen járjon el. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, és várjon 3 másodpercet. Ezután fordítsa vissza a gyújtáskulcsot ON állásba.
Az automata sebességváltónak vissza kell térnie a normál működésre. Ha az automata sebességváltó továbbra is vészüzemmódban van, forduljon egy szervizhez ellenőrzés és javítás céljából.