1. Fő hangtompító; 2. Gumipárna; 3. Nyakörv; 4. Gumipárna; 5. Központi hangtompító; 6. Rögzítő konzol; 7. Fűtött oxigénérzékelő 2; 8. O-gyűrű; 9. Tavasz; 10. Első kipufogócső; 11. O-gyűrű; 12. Tavasz
1. Fő hangtompító; 2. Gumipárna; 3. Nyakörv; 4. Központi hangtompító; 5. Gumipárna; 6. Tavasz; 7. O-gyűrű; 8. Fűtött oxigénérzékelő 2; 9. Első kipufogócső; 10. O-gyűrű; 11. Hajtű; 12. Tavasz
Figyelem:
- Eredeti kipufogórendszer-alkatrészeket vagy azzal egyenértékű alkatrészeket használjon, mivel azokat hő- és korrózióállóságra és alakra tervezték.
- A kipufogórendszer teljes lehűlése után végezze el a munkát, mint közvetlenül a motor leállítása után a rendszer forró.
- Ne vágja meg a kezét a szigetelő szélein.
Visszavonás
Válasszon le minden alkatrészt a rögzítőelemek eltávolításával.
Fűtött oxigénérzékelő 2 (motorok CR, HR).
Amikor eltávolítja a fűtött oxigénérzékelőt 2 a járműből, a következők szerint járjon el:
1. Húzza ki a csatlakozót.
2. Csavarja le az érzékelőt egy villáskulccsal (speciális szerszám).
Vigyázat: Óvatosan kezelje az érzékelőt, ne ejtse le vagy üsse meg.
Első kipufogócső (motorok CR, HR)
1. Vegye le a középső hangtompítót a rögzítési pontokról.
2. Húzza ki a földkábelt a járműből.
3. Kapcsolja ki a rögzítőkar rögzítőanyait egy felfüggesztő gerendán.
4. Válassza le a háromutas katalizátort a rögzítési pontokról, és távolítsa el az első kipufogócsövet.
Telepítés (motorok CR, HR)
A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Távolítson el minden lerakódást, pl. a régi tömítést a tömítő illesztési felületekről. Csatlakoztassa őket biztonságosan, hogy elkerülje a kipufogógáz szivárgását.
Az első kipufogócső szerelvény beszerelésekor ujjal húzza meg a rögzítőanyákat a kipufogócsatorna felőli csavarokon és a jármű oldalán lévő rögzítőcsavarokon. Ellenőrizze a túlzott mechanikai igénybevételt, majd húzza meg az anyákat és a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.
A gumipárnák felszerelésekor ne csavarja vagy feszítse azokat semmilyen irányba.
A középső hangtompító hátsó oldalára és a fő kipufogódob oldalára szerelt gumipárnák eltérő vastagságúak. Szereljen fel vastagabb gumibetéteket a fő hangtompító oldalára.
Szerelje be az O-gyűrűt az alábbiak szerint:
Szerelje be a fűtött oxigénérzékelőt 2 csavarkulccsal (speciális szerszám: KV10117200)
Figyelem:
- Óvatosan kezelje az érzékelőt, ne ejtse le vagy üsse meg.
- Dobja ki a fűtött oxigénérzékelőt 2, ha 0,5 m-nél nagyobb magasságból kemény felületre, például betonpadlóra esett, cserélje ki egy újjal.
- Ne húzza túl a fűtött oxigénérzékelőt 2. A túlhúzás károsíthatja az érzékelőt, és a MIL bekapcsolását okozhatja «MI».
- A fűtött oxigénérzékelő 2 csavarkulccsal történő meghúzása (speciális szerszám: KV10117200), húzza meg a megadott nyomaték felére, mivel a leolvasott érték kissé növekedhet a szerszám hossza miatt. Ne húzza túl.
Közös «háromutas katalizátor - első kipufogócső»
1. Erősen helyezze be az O-gyűrűt a háromutas katalizátorba az ábrán látható irányban.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a beszerelés során ne sértse meg az O-gyűrű felületét.
2. Húzza meg a rögzítőcsavart úgy, hogy a rugó nagyobbik oldalát az első kipufogókarimához helyezi.
Húzza meg a rögzítőcsavart, és győződjön meg arról, hogy egyetlen alkatrész sem ér hozzá.
Közös «első kipufogócső - központi hangtompító»
1. Erősen helyezze be az O-gyűrűt az első kipufogócsőbe az ábrán látható irányban.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a beszerelés során ne sértse meg az O-gyűrű felületét.
2. Húzza meg a rögzítőcsavart a rugó nagyobbik oldalával a középső hangtompító karimához.
Húzza meg a rögzítőcsavart, és győződjön meg arról, hogy egyetlen alkatrész sem ér hozzá.
Telepítés után ellenőrizze
Indítsa el a motort, és ellenőrizze a kipufogógáz-szivárgást a kipufogócsövek csatlakozásainál és a külső zajokat.
A beszerelés után győződjön meg arról, hogy nincs túlzott mechanikai igénybevétel a rögzítőkonzolokon és a gumibetéteken. Ha ezeket az alkatrészeket helytelenül szerelik be, túlzott zaj vagy vibráció kerülhet át a karosszériára.