OSTRZEŻENIE: Przewód cewki poduszki powietrznej można obracać tylko pod ograniczonym kątem. Utrzymuj koła prosto i nie obracaj kierownicą po zdemontowaniu przekładni kierowniczej.
Sworznie kulowe końcówek drążków kierowniczych wypycha się z wahaczy za pomocą odpowiedniego ściągacza.
Podczas montażu drążków kierowniczych należy najpierw dokręcić nakrętki sworznia kulowego momentem 29-39 Nm. Następnie dokręć je, aż rowki zrównają się z pierwszym otworem na zawleczkę.
OSTRZEŻENIE: Moment dokręcania nie może przekraczać 49 Nm.
Artykuł został skopiowany stąd: nissanbook
