Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
1. Zespół mechanizmu kierowniczego; 2. Belka zawieszenia; 3. Osłona termiczna
Wyjmowanie
1. Podnieś samochód i zdejmij koła.
2. Aktywuj blokadę kolumny kierownicy.
3. Wykręcić śrubę mocującą wał pośredni z mechanizmu kierowniczego i oddzielić wał od mechanizmu kierowniczego.
[Zobacz źródło na portalu: www.nissanbook.ru]
4. Wymontuj drążek kierowniczy ze zwrotnicy. Jeżeli demontaż jest utrudniony, wypchnij go za pomocą ściągacza do przegubów kulowych (odpowiednie narzędzia specjalne).
Przestroga: Aby uniknąć uszkodzenia gwintów i odpadnięcia ściągacza, dokręć nakrętkę zabezpieczającą ręcznie.
5. Zdemontuj przednią rurę wydechową (w modelach z silnikiem CR). Zobacz rozdział Akcelerator, układ paliwowy i układ wydechowy.
6. Odkręcić nakrętki i śruby mocujące przekładnię kierowniczą i zdjąć przekładnię kierowniczą z pojazdu po prawej stronie pojazdu (Strzelaj z lewej strony w modelach z kierownicą po lewej stronie, z prawej strony w modelach z kierownicą po prawej stronie) (patrz zdjęcie).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie. Dokręcić śruby i nakrętki wymaganym momentem obrotowym.