Ostrzeżenie! Modele samochodów omówione w niniejszej instrukcji wyposażone są w dodatkowy system bezpieczeństwa (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku jego przypadkowego włączenia (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
Notatka. Procedura demontażu tablicy rozdzielczej wydaje się dość skomplikowana i lepiej powierzyć jej wykonanie specjalistom serwisu samochodowego.
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Zdemontuj konsolę środkową (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja konsoli środkowej).
3. Zdemontować sekcje obudowy kolumny kierownicy (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja sekcji obudowy kolumny kierownicy).
4. Zdemontuj tapicerkę tablicy rozdzielczej (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja elementów poszycia tablicy rozdzielczej).
5. Zdjąć tablicę przyrządów (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
6. Zdemontuj elementy wykończeniowe tablicy rozdzielczej (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja elementów poszycia tablicy rozdzielczej)
7. Zdemontuj odbiornik radiowy i panel sterowania nagrzewnicy/klimatyzatora (patrz rozdziały Systemy chłodzenia i ogrzewania i Pokładowe wyposażenie elektryczne).
8. Zdemontuj listwy progowe obu przednich drzwi. Podkładki mocuje się za pomocą zacisków, a aby je rozdzielić wystarczy podważyć je odpowiednim narzędziem.
9. Zdemontuj panele poszycia słupków przedniej szyby.
10. Zespół poduszki powietrznej pasażera jest przymocowany z tyłu tablicy rozdzielczej. Odłączyć odpowiednie przewody elektryczne, odkręcić śruby mocujące dolną część modułu poduszki powietrznej do belki wzmacniającej deskę rozdzielczą.
Notatka. Śruby posiadają łby TORX, są uszczelnione i odkręcane/dokręcane za pomocą specjalnego klucza.
11. Podważając zdemontuj owiewki dmuchawy szyby przedniej i odkręć znajdujące się pod nimi śruby mocujące górną deskę rozdzielczą.
12. Poluzuj inne mocowania i odłącz wszystkie przewody elektryczne podłączone do elementów sterujących zamontowanych na panelu. Pociągnij panel do tyłu i wyjmij go z pojazdu.
13. W środkowej części wspornika zespołu tablicy rozdzielczej/konsoli wymontuj moduł sterujący nadwozia (BCM) - najpierw zaznacz wszystkie przewody elektryczne podłączone do modułu. Wymontuj także moduł ECM (patrz rozdz Systemy zarządzania silnikiem).
14. Po odkręceniu łączników górnego i dolnego należy usunąć dwa wsporniki pionowe umieszczone w środkowej części belki wzmacniającej. Odkręć śruby mocujące i zdejmij blok montażowy bezpiecznika wewnętrznego oraz dźwignię zwalniającą blokadę maski z belki wzmacniającej.
 |
 |
15. Opuścić kolumnę kierownicy odsuwając ją od belki wzmacniającej deskę rozdzielczą (patrz rozdz Demontaż i montaż wymiennika ciepła nagrzewnicy).
16. Zaznacz i odłącz przewody elektryczne podłączone do belki wzmacniającej tablicę rozdzielczą. Odkręć śruby mocujące, odchyl belkę i wyjmij ją z samochodu (najpierw prawy koniec).
 |
 |
17. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.