Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Elementy mocujące skrzynię rozdzielczą
1 — skrzynia rozdzielcza; 2 — klin skrzyni rozdzielczej; 3 - klin tylny.
Wyjmowanie
- Wyjmij silnik.
- Odkręcić śruby mocujące podporę i odłączyć ją od silnika oraz od wariatora z osią napędową.
- Odkręć śruby mocujące skrzynię rozdzielczą i oddziel skrzynię rozdzielczą od wariatora za pomocą półosi napędowej.
- Wymień uszczelkę olejową przekładni CVT na półosi napędowej, która znajduje się po stronie mechanizmu różnicowego.
Instalacja
- Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Podczas montażu skrzyni rozdzielczej w skrzyni biegów CVT z osią napędową, zamontuj śruby mocujące zgodnie z poniższym rysunkiem.
Źródło jest wskazane na stronie: nissanbook.ru
- Zamontuj cztery śruby (1) mocujące skrzynię rozdzielczą do przekładni CVT z osią napędową. Standardowa długość śrub wynosi 65 mm.
- Zamontuj dwie śruby (2) mocujące wariator z osią napędową do skrzyni rozdzielczej. Standardowa długość śrub wynosi 40 mm.
- Dokręcić śruby (1) i (2) momentem 29,4-39,2 Nm.
Uwaga: Podczas montażu skrzyni rozdzielczej w skrzyni biegów CVT z osią napędową należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić uszczelek.
- Po montażu należy sprawdzić poziom oleju i ewentualne wycieki.