- Interwał wymiany: co 60 000 km.
Kompresja
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i wyłącz go.
2. Wyjąć rezonator z pokrywy skrzynki zaworowej.
4. Wyjmij świece zapłonowe.
Uwaga: Przed wyjęciem przedmuchaj sprężonym powietrzem miejsca, w których są zamontowane świece zapłonowe.
4. Zainstaluj tachometr lub podłącz tester CONSULT.
5. Przed pomiarem odłącz złącze przewodów pośrednich wtryskiwaczy, aby zapobiec wtryskowi paliwa.
6. Podłącz tester kompresji do adaptera i włóż go do otworu świecy zapłonowej.
7. Wciśnij pedał przyspieszenia do końca, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji «START» i obróć wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika. Odczytaj wskaźnik kompresji i prędkość obrotową silnika. W ten sam sposób sprawdź kompresję w pozostałych cylindrach.
Kompresja (MPa (kg/cm2) /o. za min.):
- Norma: 1,27 (13,0) /300
- Limit: 1,08 (11,0) /300
- Granica różnicy między cylindrami: 0,10 (1,0) /300
Jeśli prędkość obrotowa silnika jest nienormalna, sprawdź poziom naładowania akumulatora i powtórz pomiary.
Jeśli kompresja jest nieprawidłowa, sprawdź zawory, luzy zaworowe, gniazda zaworowe, popychacze hydrauliczne, tłoki, pierścienie tłokowe, średnice cylindrów, głowicę cylindrów, uszczelkę głowicy cylindrów itp., a następnie powtórz pomiary.