Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie
Opis pracy
Aby zdemontować przedni i tylny moduł ACM, konieczne jest wymontowanie środkowej belki. Jeśli jednak nie ma potrzeby wyjmowania ASM, pozostaw go na silniku. Procedury usuwania obu AFM opisano poniżej.
1. Wymontować następujące części: osłonę podwozia silnika, kanał powietrza i obudowę filtra powietrza, chłodnicę powietrza doładowującego. Następnie odłącz linkę sterującą automatycznej skrzyni biegów od skrzyni biegów i przesuń ją na bok.
2. Odłącz złącza przewodów ACM z przodu, jak opisano poniżej.
(1) Odłączyć trzy złącza przewodów po stronie skrzyni biegów i zdjąć wspornik.
(2) Wyjmij złącza i zacisk przewodów ze wspornika.
(3) Wymontuj dwie zaciski przewodów z przedniego wspornika mocowania silnika.

3. Odłącz tylne złącza przewodów ACM w sposób opisany poniżej.
(1) Odłącz trzy złącza przewodów po stronie tylnego słupka i zdemontuj słupek.
(2) Wyjmij złącza i zacisk przewodów ze stojaka.

4. Odkręcić dwie górne nakrętki mocujące ACM z przodu i z tyłu.
5. Odłącz przewody łączące (po 1 szt.) modułu ACM od przedniej i tylnej strony nadwozia.

6. Podeprzeć miskę olejową silnika podnośnikiem i zdjąć ASM z przodu i z tyłu wraz z belką środkową.

Uwaga: Pamiętaj o odłączeniu złączy i usunięciu zacisków przewodów, aby uniknąć przerwania przewodów podczas demontażu.
7. Odłącz przewody łączące (po 1 szt.) ACM od strony przedniej i tylnej od strony belki środkowej.
8. Odkręcić trzy dolne nakrętki mocujące ASM z przodu i z tyłu i zdjąć ASM z belki środkowej.

Uwaga:
Nie upuszczaj AFM ani nie narażaj go na wstrząsy. Jeśli tak się stanie, wymień ASM.
Trzymaj AFM za korpus, ale nie za przewody lub złącze.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Zamontuj AFM, zwracając uwagę na znak po prawej stronie.
- Znak na AFM na awersie: F
- Oznaczenie na AFM z tyłu: R2
Przykład:AFM od przodu:

Dokładnie zainstaluj i zabezpiecz okablowanie i złącza, patrz sekcja "Demontaż".
Uwaga:
Podczas montażu na wsporniku lub belce środkowej należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić przewodów i złączy.
Po montażu wyreguluj poziom wibracji.