Modele z jednopunktowym elektronicznym wtryskiem paliwa (Nissan Sunny B13)

Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa zamontowanego pod podłogą z tyłu pojazdu, elektrycznej pompy paliwa zamontowanej w zbiorniku paliwa, filtra paliwa, przewodów doprowadzających i powrotnych paliwa oraz korpusu przepustnicy (w którym zamontowany jest jeden wtryskiwacz paliwa). Układ zasilania obejmuje również elektroniczną jednostkę sterującą i jej czujniki, elementy elektryczne i przewody łączące. Filtr powietrza montowany jest na górze korpusu przepustnicy i posiada wymienny papierowy wkład filtrujący.

Uwaga! Wiele operacji wymaga demontażu lub odłączania przewodów paliwowych, co może skutkować wyciekiem paliwa. Benzyna jest bardzo niebezpieczną i lotną cieczą, dlatego podczas obchodzenia się z nią należy zachować szczególną ostrożność.

Uwaga! Ciśnienie resztkowe utrzymuje się w przewodach paliwowych przez długi czas po jeździe samochodem. Przed odłączeniem jakichkolwiek przewodów paliwowych należy zwolnić ciśnienie z układu paliwowego, postępując zgodnie z instrukcjami w podrozdział 6.3.1.7.