1. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w paragrafach 1-7.
2. Odłącz wał napędowy od przekładni za pomocą np. klucza do nakrętek kół.
3. Ostrożnie zdejmij wał napędowy, uważając, aby nie dotknąć węży i przewodów elektrycznych. Upewnij się, że pierścień zabezpieczający znajduje się na końcu wału.
4. Sprawdź gładkość połączeń CV we wszystkich kierunkach, a także sprawdź integralność pylników.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego mechanizmu różnicowego, użyj tulei ochronnej KV38107900.