2. Odłącz wał napędowy od skrzyni biegów za pomocą np. klucza do nakrętek kół.
3. Ostrożnie zdemontuj wał napędowy, uważając, aby nie dotknąć węży i przewodów elektrycznych. Upewnij się, że pierścień ustalający znajduje się na końcu wału.
4. Sprawdź płynność pracy przegubów homokinetycznych we wszystkich kierunkach, a także sprawdź integralność osłon.
[Zobacz źródło na portalu: NissanBook.ru]
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Aby uniknąć uszkodzenia uszczelnienia mechanizmu różnicowego, należy zastosować tuleję ochronną KV38107900.