- Scurgeri de ulei în locurile prezentate în figură.
- Roata de antrenare este deformată sau deteriorată.
- Performanță slabă.
Dezasamblarea
AVERTIZARE:
- Dezasamblați pompa în cel mai curat loc posibil.
- Spălați-vă mâinile înainte de a demonta.
- Folosiți o cârpă de nailon sau prosoape de hârtie pentru a șterge; nu folosiți cârpe obișnuite.
- Nu lăsați particule străine să pătrundă în pompă.
Pentru a scoate arborele de antrenare, scoateți inelul de reținere și apăsați arborele spre scripete.
Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta simeringul. Aveți grijă să nu deteriorați carcasa pompei.
Când scoateți conectorul și supapa de debit cu arc, aveți grijă să nu lăsați supapa să cadă.
Examinare
Înlocuiți fulia de antrenare dacă este deformată sau deteriorată.
Dacă se observă scurgeri de ulei în jurul etanșării arborelui de transmisie, înlocuiți etanșarea.
Dacă canelurile arborelui de antrenare sau arborele însuși sunt deformate sau uzate, înlocuiți arborele de antrenare.
Asamblare
Instalați numai inele O și etanșare noi.
Acordați atenție direcției de instalare a simeringului.
Rotorul, inelul statorului și paletele trebuie înlocuite numai împreună.
La reasamblare, lubrifiați toate piesele cu ATF.
Acordați atenție direcției de instalare a rotorului. Există un semn ștampilat pe partea îndreptată spre carcasa pompei.
Suprafețele rotunjite ale plăcilor trebuie să fie orientate spre inelul statorului.
Când instalați inelul stator 3, introduceți mai întâi știftul 2 în canelura carcasei pompei.
[Citiți mai multe pe site www.NissanBook.ru]
