- Wycieki oleju w miejscach pokazanych na rysunku.
- Koło pasowe napędu jest zdeformowane lub uszkodzone.
- Słaba wydajność.
Demontaż
OSTRZEŻENIA:
- Rozmontuj pompę w możliwie najczystszym miejscu.
- Przed demontażem umyj ręce.
- Do wycierania użyj nylonowej szmatki lub ręczników papierowych; nie używaj zwykłych szmat.
- Nie dopuścić do przedostania się ciał obcych do pompy.
Aby zdemontować wał napędowy, zdejmij pierścień ustalający i dociśnij wał w kierunku koła pasowego.
Za pomocą śrubokręta zdejmij uszczelkę olejową. Należy uważać, aby nie uszkodzić obudowy pompy.
Podczas demontażu złącza i zaworu przepływowego ze sprężyną należy uważać, aby zawór nie spadł.
Badanie
Wymień koło pasowe napędu, jeśli jest zdeformowane lub uszkodzone.
(Oryginał opublikowano na portalu nissanbook.ru)
W przypadku zaobserwowania wycieku oleju wokół uszczelki olejowej wału napędowego, należy wymienić uszczelkę olejową.
Jeżeli wypusty wału napędowego lub sam wał są zdeformowane lub zużyte, należy wymienić wał napędowy.
Montaż
Zamontuj tylko nowe o-ringi i uszczelkę.
Zwróć uwagę na kierunek montażu uszczelki olejowej.
Wirnik, pierścień stojana i łopatki można wymieniać wyłącznie razem.
Podczas ponownego montażu nasmaruj wszystkie części środkiem ATF.
Zwróć uwagę na kierunek montażu wirnika. Na stronie skierowanej w stronę obudowy pompy znajduje się znak.
Zaokrąglone powierzchnie płytek muszą być skierowane w stronę pierścienia stojana.
Podczas montażu pierścienia stojana 3 należy najpierw włożyć kołek 2 w rowek obudowy pompy.
