Cuprins: Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓
Dezasamblarea
1. Scoateți angrenajul antrenat principal.
2. Scoateți angrenajul de antrenare al senzorului de viteză prin tăierea acestuia.
3. Apăsaţi rulmenţii diferenţialului. Nu schimbați rulmenții din dreapta și din stânga.
4. Scoateți știftul de fixare și îndepărtați axa satelitului.
5. Scoateți sateliții și angrenajele laterale. Examinare
Roți dințate, șaibe, pinion și cutie de diferențial. Verificați starea suprafețelor de contact ale cutiei diferențialelor, angrenajelor semiaxiale și sateliților. Verificați uzura șaibelor de presiune.
Rulmenți. Asigurați-vă că rulmenții se rotesc liber și fără zgomote străine și că nu prezintă crăpături, spărturi și uzură vizibilă.
Asamblare
1. Instalați angrenajele laterale cu șaibe de împingere în cutia diferenţialului.
2. Instalați sateliți cu șaibe de împingere.
3. Introduceți axa satelitului. În același timp, fii cu ochii pe el. pentru a evita deteriorarea şaibelor de împingere.
(Vezi originalul pe resursă: nissanbook)
4. Măsurați distanța dintre angrenajele laterale și cutia diferențialului cu șaibe de tracțiune. Pentru a face acest lucru, introduceți un dorn special în angrenajul lateral și, folosind un indicator cadran, determinați cursa angrenajului deplasându-l în sus și în jos. Distanța ar trebui să fie de 0,1-0,2 mm. Trebuie luate măsurători pentru fiecare angrenaj lateral.
Dacă decalajul nu este în limitele specificate, reglați-l selectând șaibe de presiune cu grosimea necesară. Grosimile șaibelor disponibile sunt date în secțiune "Date pentru reglaje si control".
5. Apăsați în știftul care fixează axa satelitului. Ştiftul trebuie să fie la acelaşi nivel cu carcasa diferenţialului.
6. Instalaţi angrenajul antrenat principal. Înainte de a strânge șuruburile angrenajului condus, aplicați etanșant pe filetele acestora.
7. Instalaţi angrenajul de antrenare al senzorului de viteză şi inelul elastic.
8. Apăsaţi lagărele diferenţialului.