2. Folosind două șurubelnițe sau o bară de levier mare, scoateți cu grijă simeringul față arborelui cotit din locașul său din capacul de distribuție din față, având grijă să nu deteriorați suportul arborelui.
3. Curățați pereții scaunului, îndepărtând complet urmele de coroziune și fragmentele vechiului sigiliu. Puneți un nou sigiliu de ulei în priză (bureți înăuntru), având în prealabil lubrifiat suprafața exterioară cu ulei de motor.
4. Folosind o priză adâncă de dimensiunea corespunzătoare sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat ca dorn, loviți simeringul în locaș până când se oprește de flanșa capacului.
5. Evaluați starea suprafeței de etanșare a butucului amortizorului roții arborelui cotit. Dacă găsiți caneluri făcute de simeringul, efectuați reparațiile necesare de restaurare prin apăsarea unei bucșe suplimentare în butuc.
Nota. Montarea manșonului de reparare este destul de simplă folosind un bloc de lemn și un ciocan.
6. Lubrifiați buzele noului simering de ulei cu ulei de motor curat, apoi reinstalați fulia arborelui cotit. Înșurubați șurubul de fixare și strângeți-l la cuplul necesar.
7. Instalarea componentelor rămase se efectuează în ordinea inversă a demontării lor. Asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar.
8. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de ulei în zona capacului de distribuție din față.