Transmisie finală spate — demontare și montare (Nissan Murano Z50)

Elemente de montare a transmisiei finale spate

Demontarea ansamblului transmisiei finale spate este o operațiune care se efectuează rar, deoarece multe dintre componentele sale pot fi demontate fără a demonta transmisia finală. În unele cazuri, dacă există deteriorări externe, poate fi necesară demontarea transmisiei finale spate.

Demontarea

• Ridicați și susțineți în siguranță vehiculul.
• Scoateți roțile din spate.
• Scoateți arborele elicei din spate.
• Demontați suportul de montare al barei antiruliu spate.
• Scoateți senzorii de viteză a roților.
• Scoateți arborii de transmisie din spate.
• Deconectați fișa ambreiajului controlat electric.
• Scoateți furtunul de ventilație al ambreiajului controlat electric și furtunul de ventilație al transmisiei finale spate.
• Scoateți recipientul de vapori de combustibil.
• Plasați un cric de transmisie sub transmisia finală și slăbiți piulițele de montare de pe grinda suspensiei spate.

Atenție: Nu așezați cricul de transmisie sub capacul posterior din aluminiu.

• Scoateți șurubul și piulița (săgeată) de la suportul de montare al transmisiei finale spate, apoi scoateți transmisia finală spate din vehicul.

• Scoateți transmisia finală spate de sub vehicul, mutând-o în partea dreaptă (în direcția de deplasare a vehiculului).

Atenție: Treapta de marșarier este destul de grea (aproximativ 90 kg), prin urmare, se recomandă efectuarea lucrării împreună cu un asistent.

Instalare

• Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele recomandări.
• Poziționați transmisia finală sub vehicul folosind un cric.
• Cu transmisia finală spate susținută în siguranță cu un cric de transmisie, instalați-o pe suportul de montare al transmisiei finale și pe grinda suspensiei spate și fixați-o cu șuruburi și piulițe noi.

• Instalați conectorul din plastic al furtunului de ventilație al transmisiei finale spate (2) în orificiul traversei suspensiei spate (1).
• Apăsați conectorul metalic de la celălalt capăt al furtunului de ventilație în capacul diferențialului spate al transmisiei finale (3).
• Conectorul trebuie apăsat astfel încât marcajul albastru de vopsea (săgeata) să fie orientat spre spatele vehiculului.

• Montați supapa de furtun (8 electric controlat de ambreiaj după cum urmează.

♦ Introduceți dopurile (1) și (2) în orificiile situate în partea superioară a traversei suspensiei spate (3).



♦ Introduceți conectorul de plastic (4) cu furtunul orientat spre dreapta în orificiul din grinda suspensiei spate.

♦ Introduceți clema furtunului (5) în orificiul din suportul de montare (6) al transmisiei finale spate (9).

♦ Introduceți dopul (7) în orificiul din partea din față a barei suspensiei spate.

♦ Apăsați vârful de ghidare al conectorului furtunului metalic (10), care este orientat înainte, în orificiul situat pe partea dreaptă a capacului cuplajului.

♦ La instalarea furtunurilor de ventilație ale ambreiajului controlat electric și ale transmisiei finale spate, aveți grijă să nu deteriorați sau să îndoiți excesiv furtunurile de ventilație, altfel acestea se vor deteriora sau se vor ciupi. ATENȚIE: După instalare, verificați nivelul uleiului din carcasa transmisiei finale.

• Strângeți piulițele care fixează angrenajul principal de grinda suspensiei spate la un cuplu de 68-87 N·m, șurubul care fixează suportul de grinda suspensiei spate la un cuplu de 75-94 N·m și piulița de fixare a suportului la un cuplu de 56-70 N·m.
• Strângeți noua piuliță de montare a arborelui elicei la 55,0-64,7 N·m.
• În cele din urmă, cu mașina pe sol, balansați partea din spate a mașinii pentru a fixa suspensia.