Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenţie. Utilizați numai un aspirator pentru a curăța plăcuțele de frână și placa de bază. Nu folosiți aer comprimat.
Demontarea
1. Scoateți anvelopele din spate ale mașinii.
2. Eliberați complet frâna de parcare și scoateți discul de frână.
Nota. Așezați semne de aliniere pe disc și butucul roții și ansamblul rulmentului pentru o instalare corectă în viitor.
Atenţie. Nu lăsați discul de frână să cadă.
3. Dacă discul de frână nu poate fi scos, procedați în felul următor:
- Fixați discul de frână folosind piulițele roții și scoateți dopul pentru orificiul de reglare.
- Folosind o unealtă adecvată, rotiți dispozitivul de reglare (1) în direcția (B) pentru a comprima și slăbi saboții frânei de mână.

4. Scoateți știfturile de prindere și arcurile de retur.
Atenţie. Nu scăpați piesa de îndepărtare.
5. Scoateți distanțierul, dispozitivul de reglare, saboții frânei de parcare și manivela-clopot.
Atenţie.
- Plăcuța frânei de parcare din față este diferită de cea din spate, așa că trebuie să aveți grijă să nu amestecați plăcuțele.
- Nu aruncați piesele îndepărtate.
6. Dacă este necesar, îndepărtați placa de bază.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Aplicați vaselină de cupru sau silicon pe suprafețele plăcii de bază și ale plăcuțelor de frână.
Atenţie. Plăcuța frânei de parcare din față este diferită de cea din spate, așa că trebuie să aveți grijă să nu amestecați plăcuțele.
Asamblați regulatorul astfel încât partea filetată să se lungească atunci când este rotită în direcțiile indicate în figură.
(Date preluate de pe acest portal NissanBook.ru)
A. Pentru frâna dreaptă.
B. Pentru frâna stângă.
Săgeata albă îndreaptă spre partea din față a motorului.
Când este rotit în direcția săgeții negre, regulatorul se extinde.
Rotiți partea dințată pentru a comprima complet regulatorul.
Dacă regulatorul a fost dezasamblat, aplicați grăsime cu conținut de cupru sau silicon pe filete.
Asigurați-vă că nu există urme de grăsime pe suprafețele de lucru ale sabotului frânei de mână și ale tamburului de frână. Dacă este necesar, îndepărtați-le.